< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Best Selling New Fuel Injection Pump 0 445 010 543 Diesel Pump Engine Diesel Engine Parts 0445010543 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​យើង

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីលក់ដាច់បំផុត 0 445 010 543 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត 0445010543

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

Fuel Pump 0 445 010 543 គឺជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតទូទៅ។ ផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈកំពូល គុណភាពផលិតផលត្រូវបានធានាយ៉ាងពេញលេញ។

  • ការពិពណ៌នា៖ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖VOVT
  • លេខកូដយោង៖០ ៤៤៥ ០១០ ៥៤៣
  • MOQ៖1 ភី
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • ការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
  • ពេលវេលាដឹកនាំ៖7-15 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ការទូទាត់៖ក្រុមហ៊ុន T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    លេខកូដយោង ០ ៤៤៥ ០១០ ៥៤៣
    MOQ 1 ភី
    វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO9001
    ទីកន្លែងដើម ចិន
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការ
    ការទូទាត់ ក្រុមហ៊ុន T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំង

    1. លក្ខណៈឥន្ធនៈ
    ប្រេងម៉ាស៊ូត៖ មាន viscosity ខ្ពស់ ភាពប្រែប្រួលមិនល្អ បញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង។
    សាំង៖ មាន viscosity ទាប ភាពប្រែប្រួលល្អ ចំណុចបញ្ឆេះខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ូត
    2. ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ
    ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ប្រពៃណីមួយគឺប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រព័ន្ធបូម។
    រចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺស្មុគស្មាញជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានសំណុំនៃយន្តការជំរុញដើម្បីជំរុញវា ហើយវាត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសំណុំនៃយន្តការគ្រប់គ្រងល្បឿន។
    ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបជាច្រើនប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចទូទៅផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចបូមតែមួយ-ម៉ាស៊ីនសាំង៖ ម៉ាស៊ីនសាំងភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ carburetor; ម៉ាស៊ីនសាំងទំនើបទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាក់ដោយផ្ទាល់ និងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចាក់អេឡិចត្រូនិចបន្ថែមទៀត (បែងចែកជាច្រកបញ្ចូលចូល និងការចាក់ស៊ីឡាំង)
    3. សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់៖
    ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ មានស្ថានភាពតែមួយសម្រាប់សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖> 1: ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចសម្រេចបាននូវបច្ចេកវិទ្យា intercooling សម្ពាធខ្ពស់ ហើយការគ្រប់គ្រងតាមអេឡិចត្រូនិកមានភាពងាយស្រួលជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ ដូច្នេះហើយ វាមានលក្ខណៈ និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗដូចជា ថាមពលខ្ពស់ក្នុងមួយលីត្រ ថាមពលខ្លាំង ចំហេះពេញលេញជាង សេដ្ឋកិច្ចល្អ និងការបំភាយឧស្ម័នទាប។
    ម៉ាស៊ីនសាំង៖ មានបីស្ថានភាពនៃសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង៖ ១-។ ឬ =1; ឬ <1. ថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីនសាំងមានកម្រិតទាប ហើយតម្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងការបំភាយផ្សែងគឺខ្ពស់ជាង និងពិបាកជាង។
    ម៉ាស៊ីនសាំងមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាបើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត; ម៉ាស៊ីនសាំងមានល្បឿនទាប សំលេងរំខានទាប ការចាប់ផ្តើមងាយស្រួល និងតម្លៃផលិតទាប។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅខ្ពស់ និងដំណើរការសេដ្ឋកិច្ច និងដំណើរការបញ្ចេញឧស្ម័នប្រសើរជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ ទាំងនេះគឺជាគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង