ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445110469 Bosch សម្រាប់ Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

គម្លាតរវាងមុខខាងក្រោមនៃសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើក និងមុខខាងលើនៃបំពង់សន្ទះបិទបើកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសន្ទះបិទបើកគឺធំជាងផ្នែកខាងក្រោមនៃសន្ទះបិទបើក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែហេតុផលផ្សេងៗដែលបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ណែនាំសន្ទះបិទបើកខ្ពស់ពេក វ៉ាល់មុខធំនៅក្នុងផ្នែកថ្មី ឬកិនផ្ទៃសន្លាក់របស់វារហូតដល់សមស្រប។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងដំណើរការការងារដប់ - ដើម្បីលេចចេញនូវផ្ទះមិនប្រក្រតីមួយចំនួន ហើយសញ្ញានៃបញ្ហាទាំងនេះមិនមែនជាភ្នែកអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបាននោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ក៏ហាក់ដូចជាមិនចាំបាច់ខ្លាំងដែរនោះ អាចប្រើវិធីសាស្រ្តខាងក្រោមដើម្បីពិនិត្យមើល: 1 វិធីសាស្ត្រស្ទុះទៅ វាស់សម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មិនមែនជាការរំសាយទេ នៅពេលដែលញ័រចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយ ភាពធន់នឹងខ្ពស់នៅពេលដែលញ័រទៅដល់បន្លែ -~ Angle s. ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅពេលដែលដៃបន្ធូរដៃ ប៉ុន្តែមិនចាកចេញពីចំណុចទាញ ប្រសិនបើរកឃើញថាចំណុចទាញមានទំនោរ R នោះគឺជាកម្លាំងយឺត វាអាចវិនិច្ឆ័យបានថាសម្ពាធឧស្ម័នគឺតូច។ យោងទៅតាមទំហំនៃកម្លាំងយឺត ដើម្បីវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពការងាររបស់ស៊ីឡាំង។②ដោយប្រើបាតដៃដើម្បីវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពឆេះរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារធម្មតា ដោយមិនគិតពីសារធាតុពណ៌នៃផ្សែង បើទោះបីជារយៈពេលខ្លីខ្លាំងក៏ដោយ។ នៅក្នុងផ្សែង ជាទូទៅបែងចែកជា ខ្មៅ ខៀវ ស បី ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការបែងចែកពណ៌មួយណា ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការវិនិច្ឆ័យការឆេះនៃល្បាយ។ តាមបទពិសោធន៍ ផ្សែងត្នោតអាចប្រើសាកល្បងបាន ពង្រីកដូងតាមអង្កត់ទ្រូងទៅ 2-3cm ឆ្ងាយពីបំពង់ផ្សែង បាតដៃឆ្ពោះទៅរកលំហូរផ្សែង ឈប់មួយភ្លែតដើម្បីទាញដៃត្រឡប់មកវិញ សង្កេតបាតដៃ