ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120369 Bosch សម្រាប់ម៉ូទ័រ TATA CUMMINS ENGINES
ឈ្មោះផលិតផល | ០៤៤៥១២០៣៦៩ |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | ម៉ាស៊ីន CUMMINS |
ការដាក់ពាក្យ | ម៉ូតូ TATA |
MOQ | 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
រុះរើ និងប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ការរុះរើឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគួរតែធ្វើឡើងតាមលំដាប់ពីលើចុះក្រោម ហើយតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់កៅអីអង្គុយ និង wrench ។ ជំហានជាក់លាក់គឺ៖ ដំបូងត្រូវតោងក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងចុះក្រោមលើកៅអីអង្គុយ ហើយតោងវាលើដែកការពារទន់ដាក់លើដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការបញ្ចូល។ ដោះមួកវីសគ្រប់គ្រងសម្ពាធ វីសគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងនិយតករសម្ពាធតាមលំដាប់លំដោយ៖ បន្ទាប់មកជួសជុលឧបករណ៍ចាក់នៅលើកៅអីអង្គុយបញ្ច្រាស បន្ធូរគ្រាប់តោង ហើយយកវាចេញ ម្ជុលសន្ទះបិទបើក 3]
ផ្នែកតូចៗដែលត្រូវបានរុះរើ និងផ្សាភ្ជាប់ច្បាស់លាស់ មិនគួរត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយចៃដន្យនោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែត្រូវបានដាក់ជាក្រុម ហើយសម្អាត និងរក្សាទុកក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាត ហើយការភ្ជាប់សន្ទះម្ជុលគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយការរមួល។ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលផ្នែកនៅក្នុងវេនដើម្បីកំណត់ផែនការថែទាំ។ ការដំឡើងគឺជាដំណើរការបញ្ច្រាសនៃការ disassembly ។ គួរកត់សំគាល់ថារន្ធបង្ហូរប្រេងគួរតែត្រូវបានតម្រឹមហើយវីសលៃតម្រូវសម្ពាធមិនចាំបាច់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងតឹងពេកទេដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យនៅដំណាក់កាលក្រោយ។
ជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ូតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ យោងទៅតាមសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយគ្មានការអនុញ្ញាតពីភាពមិនបរិសុទ្ធដោយមេកានិកឡើយ។ ភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិចគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងចំពោះការពាក់ផ្នែកភ្ជាប់ជាក់លាក់ដូចជាសន្ទះម្ជុល និងសន្ទះបិទបើករបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និងដៃអាវ និងដៃអាវរបស់ស្នប់ចាក់ប្រេង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ប្រភេទនៃការផ្គូផ្គងផ្គូផ្គងផ្នែកនេះនឹងត្រូវជាប់គាំង។ ដូច្នេះត្រូវប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបំពេញតម្រូវការគុណភាព និងពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរជាមួយនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬមិនមានផ្ទុកក្នុងរយៈពេលយូរទេ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងនាំឱ្យគុណភាពនៃការចាក់ប្រេងមិនល្អ និងប្រាក់បញ្ញើកាបូនឆាប់រហ័ស ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរឹបអូសនៃក្បាលចាក់ប្រេង។