ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120372 Bosch សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Yuchai YC4S

សំណុំពេញលេញនៃ PBKH ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសូវៀតទាំងអស់រួមមានឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ decomposing និងជួសជុលសន្ទះម្ជុល និងតួក្បាលម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

កោណចាក់សោសន្ទះម្ជុលនៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងសំណឹកដែកនៅក្នុងដំណើរការជំនួសនៃការជួសជុលផ្ទៃកោណ និងការកែតម្រូវសំណឹក។ ក្នុងករណីនេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាថាភាពជាក់លាក់នៃការកែតម្រូវគឺខ្ពស់ណាស់ព្រោះវាកំណត់គុណភាពនៃកន្លែងជួសជុល។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវនីមួយៗ រូបរាងរបស់ឧបករណ៍កិន និងទីតាំងរបស់វា (អស់) ទាក់ទងទៅនឹងស៊ីឡាំងណែនាំគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការខ្ពស់ ដែលមិនគួរទាបជាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រដែលត្រូវគ្នានៃកោណសោដែលត្រូវជួសជុលនោះទេ។

ប្រសិនបើក្បាលបូមអាចប្រើកោណមាត់ Suo និងម្ជុលសន្ទះបិទបើក វិធីសាស្រ្តកិនរាងមូលនៃការជួសជុលជាច្រើនដង គ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងផ្នែកជួសជុលតួក្បាលម៉ាស៊ីនរាងសាជីនៃការអនុវត្តការកិនសំណឹកដោយគ្មានការងារពីមុន ជាមួយនឹងផ្នែកការងាររាងកំពូលខ្ពស់របស់ចៅហ្វាយធំ ( 8 ~ 10 um ខាងលើ) ។

ការ​ពាក់​នេះ​ជា​លក្ខណៈ​របស់​ស៊ូណា ដែល​ជា​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​នៃ​ម៉ូដែល A100, I50 និង 6 C310IP។ អត្ថិភាពនៃកំពូលប៉ោងនេះនៅលើកោណរាងកាយ nozzle ជាទូទៅត្រូវបានវិនិច្ឆ័យយោងទៅតាមការកិនគ្នាទៅវិញទៅមកនៃកោណសន្ទះម្ជុល (ទទឹងនៃសញ្ញាកិនគឺស្មើនឹងប្រវែងនៃឡានក្រុងរាងសាជី) ។ ប្រសិនបើមិនមានសញ្ញាសម្គាល់ការពាក់បែបនេះទេ កោណចាក់សោរតួក្បាលម៉ាស៊ីនអាចជួសជុលបានដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិន។