Diesel Injector Fuel Injector 0445120511 អាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ដោយ BiCkford តំបន់ចែកចាយសម្ពាធនៃផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់គឺស្មើនឹងស៊ីឡាំងប្រហោង។ BaCh បានសន្មត់ថាភាពតានតឹងដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាតាមបណ្តោយចំណុចប្រទាក់អ័ក្សបញ្ឈរ ហើយទំហំរបស់វាប្រែប្រួលទៅតាមការផ្លាស់ទីលំនៅតាមអ័ក្ស។ Shigley បានយកមុំពាក់កណ្តាលកំពូលជាអថេរមួយ ហើយមិនអើពើឥទ្ធិពលនៃការបោសសំអាត និងការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតក្បាលរបស់ bolt នៅលើភាពរឹង ហើយទទួលបានតម្លៃរឹងដោយការបញ្ចេញមតិឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយអ័ក្ស។ Sethuraman, Nassar និងសមាគមវិស្វកម្មអាល្លឺម៉ង់បានកែលម្អរូបមន្តគណនាភាពរឹងដោយយកកម្រាស់ អង្កត់ផ្ចិត និងលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈមកក្នុងគណនី។ Yoshimura បានបង្ហាញតាមរយៈការពិសោធន៍ថាភាពរឹងសរុបនៃផ្ទៃសន្លាក់អាចទទួលបានដោយការរួមបញ្ចូលភាពរឹងនៃផ្ទៃសន្លាក់ក្នុងមួយឯកតា។ នៅក្នុងប្រទេសចិន សាស្ត្រាចារ្យ Yang Guoqing នៃសាកលវិទ្យាល័យ Xi 'an Jiaotong បានណែនាំទំនាក់ទំនងលំដាប់ទី 4 នៃការសន្មត់ថាមានភាពតានតឹងបង្ហាប់នៃស្រទាប់បង្ហាប់នៃអ័ក្ស bolt បញ្ឈរនៅក្នុងទីតាំងរ៉ាឌីកាល់។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាសម្ពាធវិជ្ជមាននៃផ្ទៃសន្លាក់ bolt មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រលក្ខណៈថាមវន្ត tangential ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសម្ពាធវិជ្ជមាន ភាពរឹងនៃទំនាក់ទំនង tangential កើនឡើង ហើយទំនោរនៃការសើមទាំងមូលថយចុះ។

នៅឆ្នាំ 1997 ទិន្នន័យដែលបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនអឺរ៉ុបបានបង្ហាញថា 25% នៃសហគ្រាសបានចាត់ទុកការកិនជាបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនដ៏សំខាន់បំផុតដែលពួកគេប្រើប្រាស់។ ម៉ាស៊ីនកិនមាន 42% នៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនសហគ្រាស ខណៈដែលម៉ាស៊ីនកិនមានត្រឹមតែ 23% ហើយម៉ាស៊ីនកិនមាន 20% ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាមួយនឹងការអនុវត្តនៃកង់កិនពេជ្រ និងកង់កិន CBN ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ spindle ប្រព័ន្ធចំណី ការកិនសារធាតុរាវ និងប្រព័ន្ធចាក់ និងការកិនកង់ ការកិនមានទីតាំងសំខាន់ជាងនៅក្នុងវិស័យផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន។