Diesel Injector Fuel Injector 095000-1211 6156-11-3300 Denso Injector for Komatsu S6d125 PC400-7 Excavator

ពីការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយនៃលទ្ធផលតេស្តនៃល្បឿនដែលបានក្រិតតាមខ្នាត និងលក្ខណៈនៃការផ្ទុក និងលក្ខណៈល្បឿននៃលក្ខខណ្ឌការងារដែលបានក្រិតតាមខ្នាត វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធចាក់ប្រេងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើដំណើរការថាមវន្ត (ថាមពល កម្លាំងបង្វិលជុំ) នៃ ម៉ាស៊ីន។ ខ្សែកោងកម្លាំងបង្វិលជុំក្រោមសម្ពាធចាក់ប្រេងគឺល្អបំផុត៖ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសេដ្ឋកិច្ច តាមទស្សនៈនៃការវាយតម្លៃបីចំណុចនៃលក្ខខណ្ឌក្រិត លក្ខខណ្ឌផ្ទុក 75% និងលក្ខខណ្ឌកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងលក្ខខណ្ឌក្រិត , លក្ខខណ្ឌផ្ទុក 75% មានភាពខុសប្លែកគ្នាតិចតួចរវាងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ ក្នុងរយៈពេល 5 g/(kw h) ខណៈពេលដែលលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាគឺខុសគ្នាខ្លាំង លើសពី 40 g/(kw h) និង អត្រាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅ 16 MPa និង 24 MPa ជាក់ស្តែងលើសពីការហត់នឿយស្តង់ដារ បើនិយាយពីផ្សែង ផ្សែង Bosh នៅចំណុចកម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅ 16 MPa, 20 MPa និង 24 MPa គឺ 6.8 FSU, 4.2 FSU និង 6.6 FSU រៀងគ្នា។ ហើយផ្សែងនៅ 16 MPa និង 24 MPa ច្បាស់ជាលើសពីស្តង់ដារ។ មូលហេតុដែលសម្ពាធចាក់ប្រេងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនគឺដោយសារសម្ពាធចាក់ប្រេងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបង្កើតល្បាយនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ជាទូទៅ នៅពេលដែលសម្ពាធចាក់ប្រេងកើនឡើង ល្បឿនចាក់ប្រេងនឹងកាន់តែលឿន ហើយអង្កត់ផ្ចិតនៃដំណក់ប្រេងនឹងកាន់តែតូច ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃឧស្ម័នឥន្ធនៈ។ ការលាយបញ្ចូលគ្នានឹងកាត់បន្ថយរយៈពេលពន្យាពេលបញ្ឆេះ បង្កើនល្បឿនដុត និងជំរុញចំណុចបញ្ឆេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការចំហេះត្រូវបានបែងចែកទៅជារយៈពេលចំហេះយឺត កំឡុងពេល្រំមហះរហ័ស កំឡុងពេល្រំមហះយឺត និងកំឡុងពេលចំហេះបន្ថែម ដែលជាដំណើរការស្មុគ្រស្មាញ។ ស្ថានភាពចំហេះគឺមិនត្រឹមតែទាក់ទងទៅនឹងសម្ពាធនៃការចាក់ប្រេង ទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងការចែកចាយរន្ធចាក់នោះទេ។ , វាក៏ទាក់ទងទៅនឹងបរិមាណ រូបរាង និងការកំណត់ពេលវេលានៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ លើស​ពី​នេះ ការ​រចនា​អភិបាល​ខេត្ត​ក៏​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​ផង​ដែរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ សម្ពាធចាក់ប្រេងដែលសមស្របនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីនល្អបំផុត។