Diesel Injector Fuel Injector 095000-5800 093400-8840 Denso Injector for CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង៖ 1) ពិនិត្យមើលឱ្យបានហ្មត់ចត់ថាតើគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងត្រូវបានសម្អាតឬអត់។ (2) ពិនិត្យមើលថាតើជំហាននៃការតោងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបង្កើតមុំរអិលឬអត់។ ប្រសិនបើមានមុំរអិលនៅលើជំហាន យចនបង្ហាប់នឹងមិនដំណើរការទេ! វានឹងធ្វើឱ្យសន្ទះម្ជុលជាប់គាំង និងមិនអាចផ្លាស់ទីបាន។ ដូច្នេះនៅពេលប្តូរទៅឧបករណ៍ចាក់ប្រេងថ្មី ស្ថានភាពនៃសម្ពាធសម្ពាធត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យ ហើយគម្របសម្ពាធដែលបានខូចទ្រង់ទ្រាយជាយូរមកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ នៅពេលដំឡើងគម្របសម្ពាធ កម្លាំងបង្វិលជុំគួរតែសមរម្យ ជាទូទៅ 60 ~ 80 N·m គឺសមរម្យ។ កុំ​ប្រើ​កម្លាំង​ខ្លាំង​ពេក បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​អាច​នឹង​ងាយ​ខូច។ នៅពេលអ្នកបន្តប្រើមួកសម្ពាធចាស់ អ្នកត្រូវតែដកប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងរបស់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បើមិនដូច្នោះទេ វាងាយនឹងធ្វើអោយតួម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ឆិត និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានចលនាសន្ទះម្ជុលដែលមិនអាចបត់បែនបាន និងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពថ្នាំបាញ់។ (3) សម្រាប់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលប្រើយូរ ដោយសារតែការប៉ះពាល់រយៈពេលវែង និងការពាក់កន្ទុយសន្ទះម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្នែកខាងចុងនៃតួម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ រណ្តៅត្រូវបានបង្កើត ដែលបង្កើន ការលើកសន្ទះម្ជុល (តម្លៃធម្មតាគឺ 0.35 ~ 0.45 មីលីម៉ែត្រ) នឹងប៉ះពាល់ដល់ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ បន្ទាប់មកវិធីសាស្ត្រនៃការកិនអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីលុបបំបាត់ស្លាកស្នាម។ នៅពេលកិន កិនផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់តួអ្នកចាក់នៅលើកញ្ចក់រាបស្មើ ជាមួយនឹងការកិនល្អ បន្ទាត់កណ្តាលនៃតួអ្នកចាក់គួរតែកាត់កែងទៅនឹងយន្តហោះនៃកញ្ចក់រាបស្មើ។ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលបាល់ដែកតូចនៅក្នុងទីតាំង concave នៅចុងខាងក្រោមនៃ ejector rod។ ដំឡើងឡើងវិញនូវគ្រាប់បាល់ដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1 ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និយតករសម្ពាធគួរត្រូវបានបញ្ចេញទៅស្ថានភាពទំនេរជាមុនសិន ដើម្បីចៀសវាងការចុចសន្ទះម្ជុលជាមុន មុននឹងដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង ដែលធ្វើឲ្យការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ និងប៉ះពាល់ដល់ការងារ។