ឧបករណ៍សាកល្បងក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត S60H និង Piazo Common Rail Nozzle Injector Tester

ឧបករណ៍សាកល្បង Nozzle ទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកែតម្រូវសម្ពាធនៃការបើកក្បាលម៉ាស៊ីន ភាពតឹងនៃកៅអី nozzle និងដើម្បីអនុវត្តការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ ការធ្វើតេស្តទម្រង់នៃការបាញ់ឡើងវិញនៃអាតូមិក និងការធ្វើតេស្តលក្ខណៈនៃការជជែកលើក្បាលចាក់ដែលមានទំហំ P, R, S និង T ជាមួយនឹងរន្ធដែលសមស្រប។

{PREMIUM CAST IRON } ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលផលិតដោយដែកវណ្ណះគុណភាពខ្ពស់ ភាពធន់ និងភាពរឹងរបស់វាត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ វាក៏មានពែងសាំងផ្លាស្ទិចសម្រាប់ផ្ទុកឥន្ធនៈ និងជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធអ៊ីណុក ដើម្បីចាប់សម្ពាធខ្យល់យ៉ាងជាក់លាក់។
{LARGE MEASURING RANGE} ជាមួយនឹងរង្វាស់ខ្នាតពីរយ៉ាងច្បាស់លាស់ តម្លៃវាស់មានចាប់ពី 0-600 bar/ 0-8000 psi សម្ពាធតេស្តអតិបរមារហូតដល់ 60M Pa។ (100 mm Dial, 3/8" BSP thread។) ប្រេងឥន្ធនៈថ្លា ពែងវាស់អាចផ្ទុកប្រេង 0.8L ហើយជាមួយនឹងតម្រងដើម្បីជួយធ្វើការធ្វើតេស្តប្រភេទក្បាលម៉ាស៊ីន។
{SUPERIOR TESTS ABILITY} សំណុំឧបករណ៍មានសមត្ថភាពក្នុងការសម្រេចបាននូវការធ្វើតេស្តសម្ពាធនៃការបើកក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ត្រឹមត្រូវ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ ការធ្វើតេស្តជជែក ការត្រួតពិនិត្យលំនាំបាញ់ និង Atomization ។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពធ្វើតេស្តពហុមុខងារបែបនេះ ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អសម្រាប់ការពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
{Standard ACCESSORIES} ឧបករណ៍សាកល្បងចាក់បញ្ចូលប្រេងត្រូវបានបំពាក់ដោយរង្វាស់សម្ពាធ 60MPa ចំណុចទាញ បំពង់សម្ពាធខ្ពស់ ប្រភេទ A និង B ដែលមានគ្រាប់ទំហំ mm (12 X 1.5) និង (14 X 1.5) សម្រាប់ការតភ្ជាប់ ធុងសាំង 0.8L ជាមួយ តម្រង 5-micron ដើម Bosch ស្តុង/ធាតុ និងសន្ទះចែកចាយ។ បំពង់ប្រេងបន្ថែមចំនួនពីរត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សាកល្បងរបស់អ្នក។
WIDE UTILITY?- ឧបករណ៍សាកល្បងចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការក្រិតឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្ត និងត្រាក់ទ័រ។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទ លើកលែងតែ (CRDI) Common Rail Diesel Injectors។