DLLA154SN533 ថ្មី 100% សាកល្បង Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
ឈ្មោះផលិតផល | DLLA154SN533 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | / |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
រឿងបីយ៉ាងដែលយើងត្រូវដឹង ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំឱ្យនៅមានស្ថានភាពល្អ។
1 លាងសម្អាតតម្រងប្រេង និងធុងប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់។ ប្រសិនបើធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានសម្អាត និងជំនួសជាទៀងទាត់ ហើយធុងប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានសម្អាត ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានរារាំង ដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នប់ចាក់ប្រេង និងផ្នែកជាក់លាក់នៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងនឹងកាន់តែពាក់ដោយសារតែប្រេងម៉ាស៊ូតមិនស្អាត។ ជាទូទៅ តម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានសម្អាតរៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង និងធុងប្រេងរៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង។ នៅពេលសម្អាតតម្រងប្រេង ប្រសិនបើធាតុតម្រង និងក្រវ៉ាត់បិទជិតត្រូវបានរកឃើញថាខូច នោះពួកគេគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ នៅពេលសម្អាតធុងឥន្ធនៈ កាកសំណល់ និងទឹកនៅខាងក្រោមធុងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានយកចេញទាំងស្រុង។
2,ការផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានបិទជិត។ ប្រសិនបើការផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ ភាពមិនស្អាតដូចជាធូលី ច្រែះ និងសំណើមនឹងចូលទៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈដោយជៀសមិនរួច ហើយប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានកត់សុី និងរលាយដោយសារកត្តាខាងក្រៅ។ ភាពមិនបរិសុទ្ធ និងសំណើមផ្សេងៗចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងឥន្ធនៈ ដែលនឹងធ្វើឱ្យការពាក់ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេង និងស៊ីឡាំងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបណ្តាលឱ្យខូចខាតឆាប់។ ការថែទាំជាក់ស្តែងបានរកឃើញថាការពាក់ផ្នែកភ្ជាប់ជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺបណ្តាលមកពីភាគល្អិតសំណឹករឹងដែលមាននៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។ ដូច្នេះ ការពង្រឹងការផ្ទុក និងការផ្សាភ្ជាប់នៃប្រេងឥន្ធនៈ អាចពន្យារអាយុជីវិតសេវាកម្មនៃផ្នែកភ្ជាប់នៃការចាក់ប្រេងបានយ៉ាងច្រើន។
3,កុំប្រើប្រេងចម្រុះ។ ចងចាំថាត្រូវបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន សាំង អាល់កុល ជាដើម ទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ បើមិនដូច្នេះទេ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ។