< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ប្រទេសចិន DLLA155P179 ថ្មី 100% សាកល្បង Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | រូដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទងមកយើង

DLLA155P179 ថ្មី 100% សាកល្បង Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖ CU
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖DLLA155P179
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖6 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់៖T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖១០០០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    DLLA155P179 00 DLLA155P179 ០១ DLLA155P179 ០៣ DLLA155P179 ០២ DLLA155P179 ០៤

    ឈ្មោះផលិតផល DLLA155P179
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន /
    ការដាក់ពាក្យ /
    MOQ 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

     

     

    របៀបប្រើក្បាលចាក់ប្រេង

    ការកិនវិធីសាស្រ្តចាក់ម្ជុលចាក់ប្រេង។ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលម៉ាស៊ីនត្រូវបានរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យ ប្រសិនបើរកឃើញថាផ្ទៃស៊ីឡាំងនៃសន្ទះម្ជុលត្រូវបានពាក់ខ្លាំងពេក វាចាំបាច់ត្រូវជំនួសដោយផលិតផលថ្មី នៅពេលដែលរកឃើញថាកោណនៃសន្ទះម្ជុលត្រូវបានពាក់ និង បិទយ៉ាងតឹង សន្ទះម្ជុលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការកិន។ នៅក្នុងដំណើរការកិនត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃការបិទភ្ជាប់កិននិងវិធីសាស្ត្រកិនដើម្បីទប់ស្កាត់ "ការស្រាវជ្រាវកាន់តែច្រើននិងក្រាស់ជាងមុន" ។

     

    យកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ កត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់អាយុសេវាកម្ម និងស្ថេរភាពរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគឺ គុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើប្រាស់ ក្នុងដំណើរការនៃការងារចាក់ប្រេង វិស្វករ ឬវិស្វករដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ឧបករណ៍សំខាន់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ គុណភាពនៃច្រកចូលឥន្ធនៈ ដូចជាការច្រោះនៃឥន្ធនៈ (រួមទាំងទំនាញទំនាញ និងការបំបែក centrifugal) កំដៅកម្រិតនៃឥន្ធនៈ សីតុណ្ហភាពនៃចំណីឥន្ធនៈ និងប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ គ្រឿងបរិក្ខារ (ដូចជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ viscosity ឥន្ធនៈ) ដែលគ្រប់គ្រង viscosity នៃច្រកចូលឥន្ធនៈ។

     

    ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗដែលទាក់ទងនឹងការចំហេះពន្យល់ពីស្ថានភាពការងាររបស់ស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នា ប្រសិនបើស្ថានភាពការងាររបស់ស៊ីឡាំងមិនល្អ ជាធម្មតាវាទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ឥន្ធនៈ ហើយលទ្ធភាពនៃបញ្ហាចាក់ប្រេងក្នុងឧបករណ៍ឥន្ធនៈគឺមានទំហំធំណាស់។ ហើយនៅពេលជិះទូកលើកាតព្វកិច្ច ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការសង្កេត។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង