DLLA155P179 ថ្មី 100% សាកល្បង Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle
ឈ្មោះផលិតផល | DLLA155P179 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | / |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
របៀបប្រើក្បាលចាក់ប្រេង
ការកិនវិធីសាស្រ្តចាក់ម្ជុលចាក់ប្រេង។ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលម៉ាស៊ីនត្រូវបានរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យ ប្រសិនបើរកឃើញថាផ្ទៃស៊ីឡាំងនៃសន្ទះម្ជុលត្រូវបានពាក់ខ្លាំងពេក វាចាំបាច់ត្រូវជំនួសដោយផលិតផលថ្មី នៅពេលដែលរកឃើញថាកោណនៃសន្ទះម្ជុលត្រូវបានពាក់ និង បិទយ៉ាងតឹង សន្ទះម្ជុលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការកិន។ នៅក្នុងដំណើរការកិនត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃការបិទភ្ជាប់កិននិងវិធីសាស្ត្រកិនដើម្បីទប់ស្កាត់ "ការស្រាវជ្រាវកាន់តែច្រើននិងក្រាស់ជាងមុន" ។
យកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ កត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់អាយុសេវាកម្ម និងស្ថេរភាពរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគឺ គុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើប្រាស់ ក្នុងដំណើរការនៃការងារចាក់ប្រេង វិស្វករ ឬវិស្វករដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ឧបករណ៍សំខាន់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ គុណភាពនៃច្រកចូលឥន្ធនៈ ដូចជាការច្រោះនៃឥន្ធនៈ (រួមទាំងទំនាញទំនាញ និងការបំបែក centrifugal) កំដៅកម្រិតនៃឥន្ធនៈ សីតុណ្ហភាពនៃចំណីឥន្ធនៈ និងប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ គ្រឿងបរិក្ខារ (ដូចជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ viscosity ឥន្ធនៈ) ដែលគ្រប់គ្រង viscosity នៃច្រកចូលឥន្ធនៈ។
ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗដែលទាក់ទងនឹងការចំហេះពន្យល់ពីស្ថានភាពការងាររបស់ស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នា ប្រសិនបើស្ថានភាពការងាររបស់ស៊ីឡាំងមិនល្អ ជាធម្មតាវាទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ឥន្ធនៈ ហើយលទ្ធភាពនៃបញ្ហាចាក់ប្រេងក្នុងឧបករណ៍ឥន្ធនៈគឺមានទំហំធំណាស់។ ហើយនៅពេលជិះទូកលើកាតព្វកិច្ច ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការសង្កេត។