ការដំឡើងស្នប់ចាក់ប្រេង 42011282AL Carter 320D common rail injector 32F61-00062 assembly 32F61-00062
ឈ្មោះផលិតផល | 42011282AL |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | / |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 1 pcs / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ករណី plywood ការវេចខ្ចប់ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
ការត្រួតពិនិត្យការដំឡើង និងការកែតម្រូវនៃស្នប់ចាក់ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ស្នប់ចាក់ប្រេងគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ លក្ខខណ្ឌការងាររបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើថាមពល សេដ្ឋកិច្ច និងភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបង្កើនសម្ពាធប្រេង គ្រប់គ្រងពេលវេលាចាក់ និងបរិមាណចាក់ ដើម្បីកែតម្រូវល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ និងថាមពលជាដើម។
សន្ទះបិទបើកប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេងនៃស្នប់ចាក់ប្រេង គឺជាផ្នែកភ្ជាប់យ៉ាងជាក់លាក់ទាំងអស់ ដែលត្រូវតែប្រើជាឈុត និងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរឡើយ។
នៅពេលដំឡើងស្នប់ចាក់ប្រេង ចំណុចទាញរបស់ starter គួរតែត្រូវបានទាញជាមុនដើម្បីឱ្យ roller នៅទីតាំងទាបបំផុត។ ជួសជុលទ្រនិចនៅលើចង្កឹះប្តូរ និងស្នប់ចាក់ប្រេងនៅចំកណ្តាលនៃរន្ធមើលឃើញ បន្ទាប់មកចុចស្នប់ចាក់ប្រេងនៅនឹងកន្លែង បង្វែរចង្កឹះប្តូរដើម្បីមើលថាតើទ្រនិចផ្លាស់ទីជាមួយសមបត់ឬអត់ បើដូច្នេះ សូមរឹតបន្តឹងផ្នែកខាងលើ។ គ្រាប់ពីរមុន ហើយបន្ទាប់មកដំឡើង និងរឹតបន្តឹង gasket គម្របចាន និងគ្រាប់តាមលំដាប់លំដោយ។ បើមិនដូច្នេះទេ យកស្នប់ចាក់ប្រេងចេញ ហើយកែតម្រូវទីតាំងនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងទ្រនិចដើម្បីផ្គុំ។
ដោះបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៃស្នប់ចាក់ប្រេង រារាំងរន្ធបង្ហូរប្រេងនៃស្នប់ចាក់ប្រេងដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក ហើយទាញចំណុចទាញចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាសម្ពាធចាក់ប្រេងមានកម្រិតខ្ពស់ អ្នកអាចគិតជាមុនថាស្នប់ចាក់ប្រេងគឺល្អ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាសម្ពាធនៃការចាក់ប្រេងមានកម្រិតទាប វាមានន័យថាម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេងមិនដំណើរការ។ ដោះកៅអីតឹងនៃសន្ទះបិទបើកប្រេងចេញ ហើយបង្វិល flywheel ដើម្បីមើលថាតើផ្លោងផ្លាស់ទីឡើងលើឬចុះក្រោម។ ប្រសិនបើវាមិនរំកិលចុះក្រោមទេ វាមានន័យថា ស្ព្រីងផ្លុំត្រូវបានខូច ឬផ្លាកទ័រត្រូវបានជាប់គាំងនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងលើ។ បើមិនដូច្នេះទេ សូមមើលថាតើមានប្រេងម៉ាស៊ូតហូរចេញពីរន្ធសន្ទះបិទបើកប្រេងដែរឬទេ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹកធ្លាក់ចុះ។ បើមិនដូច្នោះទេ វាមានន័យថារន្ធបង្ហូរប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេងត្រូវបានស្ទះ ហើយគួរតែត្រូវបានសម្អាត។ ប្រសិនបើសម្ពាធនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស្នប់ចាក់ប្រេងមានកម្រិតទាបពេក ហើយបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈមានតិចតួចនោះ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើការពិនិត្យមើលថាតើរន្ធបង្ហូរប្រេងរបស់ស្នប់ចាក់ប្រេងត្រូវបានស្ទះឬអត់ ថាតើគូស្វាមីភរិយា plunger ត្រូវបានពាក់ធ្ងន់ធ្ងរឬអត់។ សន្ទះបិទបើកប្រេងឥន្ធនៈ និង camshaft ត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
លៃតម្រូវចំណុចទាញបិទបើកទៅទីតាំងចាប់ផ្តើម ដំបូងបង្វិល flywheel តាមទ្រនិចនាឡិកាយ៉ាងលឿន រហូតទាល់តែបំពង់ចាក់ប្រេងចេញមក។ បន្ទាប់មកបង្វិល flywheel យឺតៗតាមទ្រនិចនាឡិកា ហើយឈប់បង្វិលបន្ទាប់ពីបំពង់ចាក់ប្រេងចេញមក។ បង្វិល flywheel ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាទៅប្រហែល 90 ដឺក្រេ បន្ទាប់ពីចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ ហើយលុបឥន្ធនៈដែលនៅសេសសល់នៅច្រកចេញនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងដោយកន្សែង។ បន្ទាប់មកបង្វិល flywheel យឺតៗតាមទ្រនិចនាឡិកា ហើយសង្កេតមើលច្រកចេញនៃបំពង់ចាក់ប្រេងនៅពេលនេះ។ នៅពេលមានសញ្ញានៃប្រេងចេញពីរន្ធចេញ សូមបញ្ឈប់ការបង្វិល flywheel ។ អានតម្លៃនៃបន្ទាត់ឆ្លាក់នៅលើ flywheel ដែលត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងសញ្ញាកណ្តាលស្លាប់កំពូលនៃតួប្រអប់ ដែលជាមុំផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈជាមុននៅពេលនេះ។
មុំចាក់ប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារគឺ 17-19 ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើការអានលើសពី 19 ដឺក្រេនោះកម្រាស់នៃ gasket លៃតម្រូវនៅក្រោមស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានកើនឡើង; ប្រសិនបើវាតិចជាង 17 ដឺក្រេ កម្រាស់នៃ gasket លៃតម្រូវនៅក្រោមស្នប់ចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ជាទូទៅ កម្រាស់របស់ gasket ត្រូវបានបង្កើន/បន្ថយ 0.1mm ហើយមុំនៃការចាក់ប្រេងត្រូវបានពន្យារ/កើនឡើង 1 ដឺក្រេ។