Fuel Injector Nozzle DN0PDN112 សម្រាប់ផ្នែក Injector 105007-1120 Diesel Nozzle

របៀប​រក្សា​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​ឱ្យ​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​បច្ចេកទេស​ល្អ (វគ្គ ២)

ជាដំបូង ពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់ និងកែតម្រូវមុំផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាមុននៃស្នប់ចាក់ប្រេង។ ដើម្បីធានាថាប្រេងម៉ាស៊ូតដែលចាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងចូលក្នុងស៊ីឡាំងអាចលាយបញ្ចូលគ្នាបានស្មើៗគ្នា និងឆេះទាំងស្រុង ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំត្រូវតែធ្វើឡើងដើម្បីកែតម្រូវមុំជាមុននៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ស្នប់ចាក់ប្រេង។ ប្រសិនបើពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ប្រេងលឿនពេក វានឹងធ្វើឱ្យមានការពិបាកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងការចាប់ផ្តើម ហើយនឹងមានការបរាជ័យដូចជាការគោះស៊ីឡាំង និងការបង្កើនរំញ័រ។ ប្រសិនបើពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ប្រេងយឺតពេក វានឹងបណ្តាលឱ្យមានផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្លាំងពេក និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ឆាប់ពេក ឬយឺតពេក មុំនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាមុននៃស្នប់ចាក់ប្រេងនឹងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។

ទីពីរ មានបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់

ក. នៅពេលជួសជុលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សូមដកបន្ទប់ចំហេះចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន សន្ទះបិទបើក និងបំពង់ផ្សែង ស្តុង ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង បំពង់ផ្សែង និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើនហួសប្រមាណនឹងបណ្តាលឱ្យមានការសាយភាយកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនមិនល្អ ការហត់នឿយមិនល្អ និងសីតុណ្ហភាពក្នុងមូលដ្ឋានខ្លាំងពេក។ ដូច្នេះការដុតឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេង។

ខ- នៅពេលផ្លាស់ប្តូរ ឬផ្តាច់ផ្នែកដូចជាបំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ ធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត គូផ្លុង និងគូសន្ទះបិទបើកប្រេង ពួកគេគួរតែត្រូវបានសម្អាតមុនពេលដំឡើង ហើយមុនពេលបំពង់បង្ហូរប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ បញ្ជរគួរតែត្រូវបានបើក ដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីនឱ្យនៅទំនេរជាមួយនឹងកម្លាំងខាងក្រៅ ធ្វើរង្វិលជុំជាច្រើនដង ដើម្បីសម្អាតឆានែលនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីការពារភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលទៅក្នុងក្បាលចាក់ប្រេង។