Fuel Injector Pump BH4Q80R8 សម្រាប់ 41004102 ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន
ការពិពណ៌នាផលិតផល
| លេខកូដយោង | BH4Q80R8 |
| MOQ | 1PC |
| វិញ្ញាបនប័ត្រ | ISO9001 |
| ទីកន្លែងដើម | ចិន |
| ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត |
| ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព | 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន |
| ពេលវេលានាំមុខ | 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ |
| ការទូទាត់ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ |
ការណែនាំសង្ខេប និងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
រថយន្តម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងនិងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត. នេះ។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ មុខងាររបស់វាគឺបញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ីនទៅកាន់ផ្នែកកកិតនៃម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនចរាចរនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងរំអិល ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនមានជាតិរំអិលល្អ។ នេះ។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងភាគច្រើនជាស្នប់ប្រអប់លេខ ដែលផ្សំឡើងពីតួស្នប់ប្រអប់លេខ។ល។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ camshaft ជំរុញឧបករណ៍ជំរុញនៃតួបូមដើម្បីបង្វិល។ ប្រអប់លេខបង្វិលប្រេងតាមជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស្នប់ពីច្រកចូលប្រេងទៅកន្លែងបង្ហូរប្រេង បង្កើតជាសម្ពាធទាប និងបង្កើតការបឺត ហើយប្រេងនៅក្នុងធុងប្រេងត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងរន្ធប្រេង។ ប្រេងនៅកន្លែងបង្ហូរប្រេងកកកុញកាន់តែច្រើន ដូច្នេះសម្ពាធនឹងកើនឡើង ហើយប្រេងត្រូវបានចុចទៅផ្នែកកកិតនីមួយៗ ដើម្បីដឹងថាមានជាតិរំអិលដោយបង្ខំ។
នេះ។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាតួបូមដែលបានដំឡើងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងផ្តល់ថាមពលសម្រាប់រថយន្តក្នុងការបើកបរ។ មុខងាររបស់វាគឺផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដែលត្រូវការដោយ injector នីមួយៗ និង cool start injector។ ជាទូទៅមានអគ្គិសនីពីរប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតs ប្រើក្នុងប្រព័ន្ធចាក់សាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ពោលគឺ roller electricម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតs និង vane អគ្គិសនីម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតស. ប្រភេទ roller អគ្គិសនីម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតមានសំបកមួយ roller ស៊ីឡាំង និង rotor មួយ។ រមូរទាំងប្រាំអាចរំកិលដោយកាំរស្មីនៅក្នុងចង្អូរនៃ rotor ហើយមានភាពខុសប្លែកគ្នារវាង rotor និងលំនៅដ្ឋាន។ rotor បង្វិលនៅក្រោមដ្រាយនៃម៉ូទ័រ DC ហើយនៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal rollers ត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃតួបូមដើម្បីបង្កើតជាបន្ទប់ផ្សាភ្ជាប់ឯករាជ្យចំនួនប្រាំ។ នៅពេលបង្វិល បរិមាណនៃរន្ធផ្សាភ្ជាប់នីមួយៗផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ ហើយនៅពេលដែលវាស្ថិតនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង បរិមាណនឹងកើនឡើង ដើម្បីបង្កើតជាកន្លែងទំនេរជាក់លាក់ ហើយប្រេងសាំងដែលបានច្រោះត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងស្នប់។ នៅព្រីប្រេង បរិមាណកាន់តែតូច សម្ពាធកើនឡើង ហើយសាំងឆ្លងកាត់ម៉ូទ័រ DC ហើយរុញសន្ទះពិនិត្យចេញ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានស្ទះ ឬតម្រងប្រេងសាំងត្រូវបានរារាំង សម្ពាធប្រេងសាំងលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធនឹងបើក ហើយប្រេងសាំងហូរត្រឡប់ទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រេងវិញ។ វ៉ាន់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាស្នប់ដែលវ៉ានីសនៅក្នុងរន្ធដោត rotor មានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រអប់បូម ហើយវត្ថុរាវដែលបឺតត្រូវចុចពីផ្នែកខាងក្នុងប្រេងទៅផ្នែកបង្ហូរប្រេង។
