វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែកធម្មតា គុណភាពពិត F00RJ01692 Valve Assembly សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Bosch

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលបង្កើតថាមពលដោយការដុតប្រេងម៉ាស៊ូត។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានជំនិះ នាវា គ្រឿងចក្រវិស្វកម្ម និងវិស័យផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះជារចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖
រចនាសម្ព័នៈ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ភាគច្រើនមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
1. តួម៉ាស៊ីន: វាជាស៊ុមរបស់ម៉ាស៊ីន ទ្រទ្រង់ និងដំឡើងផ្នែកផ្សេងៗ រួមមាន ប្លុកស៊ីឡាំង ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង ធុងសាំង ធុងប្រេង លំនៅដ្ឋាន flywheel លំនៅដ្ឋានឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា ជើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
2. យន្តការដំបងតភ្ជាប់៖ វាគឺជាផ្នែកផ្លាស់ទីដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ វាអាចបំប្លែងថាមពលដែលបង្កើតឡើងដោយការចំហេះឥន្ធនៈទៅជាថាមពលមេកានិកតាមរយៈ pistons, piston pin, connecting rods, crankshafts, flywheels ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវា។ រួមបញ្ចូលទាំង crankshafts, rods, pistons, piston pins, piston pin retaining rings, piston pin bushings, piston rings, main bearings, connecting rod bearings, thrust bearings, crankshaft oil front and rear seal seal, flywheels, shock absorbers ជាដើម។
3. យន្តការសន្ទះបិទបើក៖ វាគឺជាការកំណត់ពេលវេលានៃការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន និងផ្សង។ រួមទាំងឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា, camshafts, tappets, push rods, rocker arms, valves, valve springs, valve seat rings, valve guides, valve locks, intake and exhaust pipes, air filters, mufflers, superchargers ជាដើម។
4. ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ៖ យោងតាមតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅបន្ទប់ចំហេះសម្រាប់ចំហេះទាន់ពេលវេលា និងបរិមាណ។ រួមទាំងធុងប្រេងម៉ាស៊ូត បំពង់បង្ហូរប្រេង តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត ស្នប់ចាក់ប្រេង ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ល។
5. ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល៖ ផ្តល់ប្រេងរំអិលសម្រាប់គូកកិតដែលផ្លាស់ទីទាំងអស់ រួមមាន ស្នប់ប្រេង តម្រងប្រេង សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ បំពង់បង្ហូរប្រេង ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ល។
6. ប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ប្រើដើម្បីរំសាយកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទៅក្នុងបរិយាកាស។ រួមមានធុងទឹក ម៉ាស៊ីនបូមទឹក កង្ហារ បំពង់ទឹក ទែម៉ូស្តាត តម្រងទឹក ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ រង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹក ។ល។
7. ឧបករណ៍អគ្គិសនី៖ ឧបករណ៍ជំនួយសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម ភ្លើងបំភ្លឺ ការត្រួតពិនិត្យ និងប្រតិបត្តិការ។ រួមទាំងម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម អាគុយ បញ្ជូនត កុងតាក់ សៀគ្វីជាដើម។

គោលការណ៍៖ គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អាចត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោមៈ
1. ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល៖ ស្តុងផ្លាស់ទីពីចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើទៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងក្រោម សន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក ហើយខ្យល់ស្រស់ត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។
2. Compression stroke: piston ផ្លាស់ទី​ពី​មជ្ឈ​មណ្ឌល​ស្លាប់​ខាង​ក្រោម​ទៅ​មជ្ឈ​មណ្ឌល​ស្លាប់​កំពូល សន្ទះ​បញ្ចូល​ទឹក និង​សន្ទះ​ផ្សង​ត្រូវ​បាន​បិទ ខ្យល់​ត្រូវ​បាន​បង្ហាប់ ហើយ​សីតុណ្ហភាព​និង​សម្ពាធ​កើនឡើង។
3. ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី៖ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបង្ហាប់ ប្រដាប់ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយម៉ាស៊ូតលាយជាមួយខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបញ្ឆេះដោយឯកឯងដើម្បីបង្កើតឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែល រុញ piston ចុះក្រោម ជំរុញ crankshaft ឱ្យបង្វិលតាមរយៈដំបងតភ្ជាប់ ហើយបញ្ចេញថាមពលទៅខាងក្រៅ។
4. Exhaust stroke: piston ផ្លាស់ទី​ពី​មជ្ឈ​មណ្ឌល​ស្លាប់​ខាង​ក្រោម​ទៅ​មជ្ឈ​មណ្ឌល​ស្លាប់​កំពូល សន្ទះ​ផ្សង​បើក សន្ទះ​បិទ​បើក ហើយ​ឧស្ម័ន​ផ្សង​បន្ទាប់​ពី​ចំហេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ចេញ​ពី​ស៊ីឡាំង។