ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ V0605P144 ក្បាលម៉ាស៊ីន Common Rail Injector Nozzle សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់អាចមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានជាច្រើនលើរថយន្ត រួមទាំងទិដ្ឋភាពខាងក្រោម៖
1. កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពថាមពល៖
ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់អាចបណ្តាលឱ្យការចាក់ប្រេងមិនស្មើគ្នា ឬការចាក់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ នេះមានន័យថា ការឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងមិនពេញលេញ និងមិនអាចផ្តល់ថាមពលបានគ្រប់គ្រាន់ ធ្វើឱ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាខ្វះថាមពលនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឡើង ឬបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដូចជាការបង្កើនល្បឿនយឺត និងពិបាកក្នុងការជែង។
2. ការទុកចោលមិនស្ថិតស្ថេរ៖
ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ វានឹងប៉ះពាល់ដល់បរិមាណចាក់ និងពេលវេលាចាក់របស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលទំនេរ ដែលបណ្តាលឱ្យល្បឿនម៉ាស៊ីនប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលទំនេរ ហើយថែមទាំងជាប់គាំងទៀតផង។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងរង់ចាំភ្លើងក្រហម ល្បឿនម៉ាស៊ីនប្រែប្រួល។
3. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវបានរារាំង ឬស្រក់ ឥន្ធនៈមិនអាចចាក់បានត្រឹមត្រូវ និងឆេះបានឡើយ។ ការស្ទះនឹងនាំឱ្យមានការចាក់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដើម្បីរក្សាដំណើរការធម្មតាម៉ាស៊ីននឹងបង្កើនចំនួននៃការចាក់ដោយហេតុនេះការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ; ការហៀរសំបោរនឹងធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈលើសត្រូវបានបង្ហូរដោយគ្មានការឆេះ ដែលនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងផងដែរ។
4. ការបញ្ចេញផ្សែងច្រើនពេក៖
ចំហេះមិនពេញលេញដែលបង្កឡើងដោយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមានកំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈដែលឆេះមិនពេញលេញចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង បង្កើនការបញ្ចេញសារធាតុពុលដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អ៊ីដ្រូកាបូន និងអុកស៊ីដអាសូត ដែលជាលទ្ធផលនាំឱ្យបំពង់ផ្សែងរថយន្តមិនស្របតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។
5. ការចាប់ផ្តើមលំបាក៖
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមិនអាចចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបានតាមធម្មតា ឬសម្ពាធចាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ នោះកំហាប់ឧស្ម័នចម្រុះនៅក្នុងស៊ីឡាំងនឹងមិនសមស្រប ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយវាអាចត្រូវការការបញ្ឆេះច្រើនដងដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។
6. ម៉ាស៊ីនញ័រ៖
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងនឹងបណ្តាលឱ្យដំណើរការមិនស្មើគ្នានៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរញ្ជួយទាំងមូលនៃម៉ាស៊ីន ហើយការរំញ័រនៃតួរថយន្តអាចដឹងយ៉ាងច្បាស់នៅពេលបើកបរ។