គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ00339 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

ការធ្វើគំរូម៉ាស៊ីនចាក់ល្បឿនលឿនសម្រាប់ម៉ាស៊ូត ICE(ផ្នែកទី 1)

អរូបី។

អត្ថបទពិពណ៌នាអំពីលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវលើជម្រើសនៃការកែលម្អល្បឿនប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលដោយអេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីក (Common Rail) សម្រាប់ម៉ាស៊ូត ICE ។ Injector ដែលត្រូវបានស៊ើបអង្កេតនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺជាប្រភេទ Common Rail injector ដែលបានកែប្រែជាមួយនឹង solenoid ។ គំរូ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវបានតំណាងនៅក្នុងកញ្ចប់ LMS Imagine.Lab AMESim ជាមួយនឹងការពិពណ៌នាលម្អិតនៃខ្លឹមសារ និងផ្ទៃខាងក្រោយសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ។ បន្ទាប់ពីលទ្ធផលស្រាវជ្រាវ គុណសម្បត្តិនៃវិធីសាស្រ្តដែលបានស្នើឡើងក្នុងការវិភាគល្បឿនប្រតិបត្តិការត្រូវបានរកឃើញជាមួយនឹងការគូសបញ្ជាក់ទិសដៅនៃការសិក្សានាពេលអនាគត។

1 សេចក្តីផ្តើម

នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាស៊ូត (ICE) មានបញ្ហាក្នុងការយកឈ្នះលើភាពផ្ទុយគ្នារវាងច្បាប់នៃការចាក់ប្រេង និងការធានានូវគុណភាពអាតូមនីយកម្មឥន្ធនៈ។ លក្ខណៈនៃការចាក់ និងការបាញ់ប្រេងគឺអាស្រ័យលើការរចនានៃក្បាលម៉ាស៊ីន។ លក្ខណៈដូចជា៖ លក្ខណៈធរណីមាត្រនៃលំហូរនៃឥន្ធនៈបាញ់ រចនាសម្ព័ននៃអណ្តាតភ្លើង ភាពល្អិតល្អន់នៃការបាញ់ថ្នាំ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃដំណើរការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃចំហេះឥន្ធនៈ ហើយជាលទ្ធផល ដើម្បីទទួលបានសូចនាករបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់នៃប្រេងម៉ាស៊ូត វាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំការបង្កើតល្បាយសមហេតុផល។ គុណភាពនៃការបាញ់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពល្អិតល្អន់ និងឯកសណ្ឋានរបស់វា។ វាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំដំណើរការនៃការបំបែកយន្តហោះដើម្បីទទួលបានគុណភាពខ្ពស់នៃការបាញ់ថ្នាំនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការចាក់ រួមទាំងការចាប់ផ្តើម និងចុងក្រោយ នៅពេលដែលមានកម្រិតសម្ពាធឥន្ធនៈទាបនៅពីមុខក្បាលម៉ាស៊ីន។ អាតូមនីយកម្មគុណភាពតម្រូវឱ្យមានលំហូរបន្តនៅសម្ពាធខ្ពស់ឡើងលើរន្ធនៅក្នុងអាតូមៀ។ ការអនុលោមតាមច្បាប់នៃការចាក់ប្រេង ពោលគឺការចែកចាយបន្ទុកនៃវដ្តនៃមុំ crankshaft ក្នុងរបៀប ICE ផ្សេងៗគ្នា ទាមទារជួរបំរែបំរួលលំហូរធំទូលាយ។