គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN533A

ហេតុអ្វីបានជាគ្រប់ហាងចាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវការ Zultesters ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់មិនល្អ

FUEL INJECTOR nozzle WATER, ENGIN Output, ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប៉ះពាល់ដល់សមាសភាពបរិយាកាស។ ទាំង​នេះ​គឺ​ជា​កង្វល់​ចម្បង​សម្រាប់​ចំណូល​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត។ នៅចំណុចខ្លះ អតិថិជនរបស់យើងអាចជួបប្រទះនឹងសំណួរជាក់លាក់មួយអំពីដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយឆ្ងល់ថា "តើវាមិនមែនជាពេលដែលត្រូវបង្កើតសង្គមម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងទេ?" នៅពេលនេះ វាអាចដល់ពេលយកឡានទៅសិក្ខាសាលាល្បីឈ្មោះ ជាជាងគិតលឿនពេក។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងអ្នកសាកល្បងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាន Li et al អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំបូន្មានដ៏ល្អបំផុត។

Nozzle Tester គឺជាឧបករណ៍ដែលមិនមានកាតព្វកិច្ចប្រើដោយអ្នកបច្ចេកទេសចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការនៃក្បាលបូម និងវិភាគបញ្ហាដែលជំពាក់។ ដោយសន្មត់ថា Bosch EPS100 ដែលអាចសាកល្បងជុំផ្សេងៗដូចជា P, R, S, T nozzle ជាដើម បុរសថែទាំអាចផ្តល់យោបល់ដល់អតិថិជនថាតើការផ្លាស់ប្តូរ Fuel Ingeecutar គឺសមរម្យឬអត់។

ការធ្វើតេស្ត nozzle គួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលបានបណ្តុះបណ្តាលដោយប្រើម៉ាស៊ីនកាត់ដែលសមរម្យ។

ហាងប្រេងម៉ាស៊ូតដើមមានឧបករណ៍ និងម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។ នេះរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ធ្វើតេស្តទម្លាក់ចាំបាច់ និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពចាំបាច់។ សូមប្រយ័ត្នចំពោះសុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើតេស្តក្បាលម៉ាស៊ីន។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍តេស្តក្បាលម៉ាស៊ីនដែលប្រើដោយទ្វារដែលមានជំនាញ។

Injector nozzle គឺជាផ្នែកមួយច្បាស់លាស់ ហើយភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទីអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការលាងសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់អាចត្រូវបានណែនាំ ទោះបីជាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃផ្នែក។ កំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ បុគ្គលិកថែទាំដែលមានជំនាញអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកប្រើប្រាស់ ការជ្រលក់ពណ៌ ឬ Blight រួចហើយ។ មានការធ្វើតេស្តមួយចំនួនទៀតដែលត្រូវធ្វើដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពក្បាលម៉ាស៊ីន។ ជំហាន 4 ដំណាក់កាលខាងក្រោមនេះជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើប្រភេទនៃក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអ្នកភ្ជាប់ (ក្បាល ឬរន្ធ។ល។) និងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកថែទាំ Keke Taosel របស់អ្នកតាមគំនិតរបស់ពួកគេផ្ទាល់។