គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739
ឈ្មោះផលិតផល | DLLA150SN739 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | / |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
របៀបចាក់ថ្នាំ ដំណើរការ៖ គោលការណ៍មុខងារ
គោលបំណងនៃសន្ទះចាក់គឺដើម្បីចាក់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានគណនាដោយអង្គភាពបញ្ជាយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់។ ដើម្បីធានាថាឥន្ធនៈត្រូវបានអាតូមស៊ីតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការខាតបង់ condensation អប្បបរមា ចម្ងាយជាក់លាក់ជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីន និងមុំចាក់ត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។
សន្ទះចាក់បញ្ចូលត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគណនា និងគ្រប់គ្រងជីពចរអគ្គិសនីសម្រាប់ការបើក និងបិទវ៉ាល់ចាក់នៅលើមូលដ្ឋាននៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ សន្ទះចាក់បញ្ចូលគ្នារួមបញ្ចូលទាំងតួសន្ទះដែលមានមេដែកមួយនិងមគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ម្ជុល nozzle និងម្ជុល nozzle ជាមួយ armature មេដែក។ នៅពេលដែលអង្គភាពបញ្ជាអនុវត្តវ៉ុលទៅនឹងរមូរមេដែក ម្ជុល nozzle ងើបឡើងពីសន្ទះបិទបើករបស់វា ហើយបញ្ចេញរន្ធដោតជាក់លាក់មួយ។ ដរាបណាតង់ស្យុងធ្លាក់ចុះ និទាឃរដូវមួយចុចម្ជុល nozzle ត្រឡប់ទៅកន្លែងអង្គុយសន្ទះ ហើយរន្ធដោតត្រូវបានបិទម្តងទៀត។
អត្រាលំហូរនៅពេលដែលសន្ទះចាក់ត្រូវបានបើកត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ដោយរន្ធប្រហោងដែលមានភាពជាក់លាក់។ ដើម្បីចាក់បរិមាណឥន្ធនៈដែលបានគណនាសម្រាប់ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យនឹងគណនាពេលវេលាបើកសម្រាប់សន្ទះចាក់ដោយប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអត្រាលំហូរ។ នេះធានាថាបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈច្បាស់លាស់តែងតែត្រូវបានចាក់។ ការរចនានៃកៅអីសន្ទះបិទបើក និងរន្ធប្រហោងដែលមានភាពជាក់លាក់ ធានាថាឥន្ធនៈមានអាតូមល្អបំផុត។