គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA149SM304

ប្រសិនបើមានអ្វីមួយខុសជាមួយប្រដាប់ចាក់ប្រេងរបស់រថយន្តអ្នកមួយ ឬច្រើន នោះវានឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬប្រហែលជាមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។

នេះ​ជា​ការ​ចុះ​បញ្ជី​នៃ​រោគ​សញ្ញា​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ដែល​មាន​បញ្ហា​ចម្បង​ដែល​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​រថយន្ត​ភាគច្រើន។ អ្នកនឹងត្រូវស្កេន ECU រថយន្តសម្រាប់លេខកូដកំហុស ដើម្បីប្រាកដថាវាជាបញ្ហាម៉ាស៊ីនចាក់។ ពេលខ្លះបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីអ្វីផ្សេងទៀតដូចជា aឧបករណ៏បញ្ឆេះមិនល្អឬ កតម្រងប្រេងដែលស្ទះ

1. ភ្លើងគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននៅលើ Dash

នេះពិតជាមិនប្រាប់អ្នកអ្វីទាំងអស់ លើកលែងតែមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនចាក់ដែលមានកំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខុស ហើយវានឹងបង្កជាភ្លើងគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ អ្នកនឹងត្រូវស៊ើបអង្កេតបន្ថែមទៀត ដើម្បីបង្រួមបង្រួមមូលហេតុនៃការឆេះខុស។

2. រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយងាយស្រួល (ឬទាំងអស់)

នេះអាចបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយ injector បណ្តាលឱ្យសម្ពាធឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះនៅក្នុងផ្លូវដែក។ ក្លិន​ប្រេង​ដែល​មិន​ឆេះ​ចេញ​ពី​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន​អាច​ចង្អុល​ទៅ​ប្រអប់​ចាក់​ដែល​លេច​ធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយឥន្ធនៈដែលអាចកើតមាន គួរតែត្រូវបានស៊ើបអង្កេតភ្លាមៗ។

3. ម៉ាស៊ីនគោះ និងរំញ័រ

ប្រសិនបើ injector ត្រូវបានរារាំងដោយផ្នែក នោះបរិមាណឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវនឹងមិនចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនទេ។ នេះនឹងបណ្តាលឱ្យគោះ និងរំញ័រម៉ាស៊ីនខ្លាំងពេក។ មាន​មូលហេតុ​ជាច្រើន​ទៀត​នៃ​ការ​រំញ័រ​រថយន្ត។ ការ​គាំង​ការ​ព្យួរ ទ្រនាប់​មិន​ល្អ និង​សំបក​កង់​ដែល​ពាក់​គឺ​គ្រាន់​តែ​ជា​មូលហេតុ​មួយ​ចំនួន​ផ្សេង​ទៀត។ ពេលខ្លះ ករអិលឬក្ដាប់ខូចនឹងបណ្តាលឱ្យមានការរំញ័រដោយសារតែ crankshaft និង clutch plate មិនភ្ជាប់ពេញលេញ។

4. ដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ

ឧបករណ៍ចាក់ដែលដំណើរការមិនល្អនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះបី​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​កខ្វក់​ក៏ដោយ វា​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​អ្វីៗ​ដូចជា​ការបង្កើនល្បឿន កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន និង​កម្លាំង​បង្វិល

5. សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈក្រីក្រ

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលគ្មានប្រសិទ្ធភាពនឹងកាត់បន្ថយការសន្សំសំចៃប្រេងទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ injector មិនដំណើរការដូចដែលវាគួរតែ ECU ម៉ាស៊ីននឹងទូទាត់សងដោយការស៊ីប្រេងលើស។ នេះបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ "សម្បូរបែប" ដែលនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនជាងការចាំបាច់។