គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA150P961

ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់

(1) កុំផ្តាច់ឧបករណ៍ចាក់ដោយងងឹតងងល់។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតខូច អ្នកគួរតែរកឱ្យឃើញដោយប្រយ័ត្នប្រយែងថា តើកំហុសនៅត្រង់ណា ហើយជួសជុលវាតាមគោលដៅ ហើយកុំរុះរើរាល់សមាសធាតុទាំងអស់ដោយងងឹតងងុល។ ភាពជាក់លាក់នៃដំណើរការ និងការដំឡើងនៃការដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺខ្ពស់ណាស់ លុះត្រាតែវាចាំបាច់ សូមកុំផ្តាច់វាតាមឆន្ទៈ។ ដោយសារតែការរលាក់ស្ពាន់ធ័រ និងកោសដែលបណ្តាលមកពីការរុះរើ និងការដំឡើង អាយុកាលសេវាកម្មអាចកាត់បន្ថយបានរាប់សិប ឬរាប់រយម៉ោងក្នុងមួយពេល។
(2) ចងចាំលំដាប់នៃ injector នីមួយៗ នៅពេលផ្តាច់ឧបករណ៍ចាក់។ តួសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះម្ជុលនៃផ្នែកនីមួយៗនៃផ្នែកចាក់ប្រេងត្រូវបានដំណើរការពីមួយទៅមួយ ដូច្នេះពួកវាមិនត្រូវដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងឡើយ។ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ប្រដាប់ចាក់នឹងត្រូវជាប់គាំង ឬដំណើរការមិនល្អ (3) បន្ទាប់ពីរុះរើរួច វាគួរតែត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅសម្អាតប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស្មានៃតួសន្ទះបិទបើក។ គាំទ្រផ្ទៃជំហាននៃគ្រាប់តោង។ នៅពេលសម្អាតឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលប្រេង សូមធ្វើដូចខាងក្រោមៈ លាងសម្អាតវាដោយប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាត កុំលាយវាជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតសម្រាប់សម្អាត ហើយកុំប៉ះសន្ទះម្ជុលដោយដៃរបស់អ្នក៖ ទុកចោលឱ្យតែប្រើវាដោយមិនចាំបាច់សម្អាតវា។
(3) ការយកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅជុំវិញអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ សន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក piston ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង បំពង់ផ្សែង និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ គឺជានីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់ជួសជុលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ថាតើត្រូវជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកថ្មីអាស្រ័យលើស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់វា។ បើមិនដូច្នោះទេ នឹងមានកាបូនឌីអុកស៊ីតច្រើនពេកនៅក្នុងផ្នែកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការសាយភាយកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនល្អ ការហត់នឿយមិនល្អ និងសីតុណ្ហភាពក្នុងមូលដ្ឋានខ្ពស់ ដូច្នេះវានឹងឆេះការផ្គុំឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។