< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់ប្រទេសចិន 6 Cyl VE 1468376017 Diesel Pump Head Rotor 1 468 376 017 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​យើង

ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់ 6 Cyl VE 1468376017 Diesel Pump Head Rotor 1 468 376 017

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

ក្បាល Rotor 1 468 376 017 ត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងសំណឹក និងធន់នឹងច្រេះ ដែលអាចគ្រប់គ្រងការបឺត និងការបញ្ចេញឥន្ធនៈបានយ៉ាងជាក់លាក់ ដូច្នេះវាផ្តល់នូវបរិមាណត្រឹមត្រូវនៃការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

  • ការពិពណ៌នា៖ក្បាល Rotor
  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖VOVT
  • លេខកូដយោង៖1 468 376 017
  • កម្មវិធី៖ /
  • MOQ៖2 ភី
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • ការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
  • ពេលវេលាដឹកនាំ៖7-15 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ការទូទាត់៖T/T, L/C, Paypal, Western Union ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    ឯកសារយោង។ លេខកូដ 1 468 376 017
    ការដាក់ពាក្យ /
    MOQ 2 ភី
    វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO9001
    ទីកន្លែងដើម ចិន
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការ
    ការទូទាត់ T/T, L/C, Paypal, Western Union ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

    ក្បាលបូមឥន្ធនៈ៖ ស្នូលច្បាស់លាស់នៃការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈ

    ក្បាលបូមគឺជាផ្នែកដ៏សំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធបូមឥន្ធនៈ ដែលទទួលខុសត្រូវយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់នៃការចែកចាយឥន្ធនៈ ហើយការរចនា និងដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាព និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូល។

    ក្បាលបូមត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយតួស្នប់ ប្រដាប់បូម សន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក និទាឃរដូវ និងសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់។ សម្ភារៈរបស់វាត្រូវបានជ្រើសរើសភាគច្រើនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ និងសម្ភារៈលោហៈដែលធន់នឹងច្រេះល្អ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិយាកាសការងារដ៏ស្មុគស្មាញ និងលំបាក។

    នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប្រាស់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម camshaft ចាប់ផ្តើមបង្វិល និងជំរុញ plunger នៅក្នុងក្បាលបូម។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹកធ្លាក់ចុះ បរិមាណនៃបន្ទប់បូមកើនឡើង ហើយសម្ពាធថយចុះ នៅពេលនោះសន្ទះបិទបើកចេញក្រោមឥទ្ធិពលនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ហើយឥន្ធនៈត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងបន្ទប់បូម។ នៅពេលដែល camshaft បន្តបង្វិល, plunger ឡើង, បរិមាណបន្ទប់បូមថយចុះបន្តិចម្តង, ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្ហាប់, សម្ពាធកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលសម្ពាធលើសពីការបញ្ចូលនិទាឃរដូវនៃសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើកចេញ ហើយប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបង្ហាប់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានវាស់យ៉ាងជាក់លាក់ និងត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈច្រកចេញ ហើយទីបំផុតត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដើម្បីលាយជាមួយ ខ្យល់ និងឆេះ ផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីន។

    នៅក្នុងវដ្តការងារទាំងមូល ផ្នែកផ្សេងៗនៃក្បាលបូមដំណើរការជាមួយគ្នា ហើយតម្រូវការជាក់លាក់គឺខ្ពស់ណាស់។ ជាឧទាហរណ៍ គម្លាតរវាងប្រដាប់ផ្លុំ និងតួបូមត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងចន្លោះតូចមួយ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អ និងការបូមប្រេងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ពេលវេលាបើក និងបិទនៃសន្ទះបិទបើក និងច្រកចេញក៏ត្រូវមានភាពច្បាស់លាស់ផងដែរ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងនាំឱ្យមានការបញ្ចូលប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ សម្ពាធមិនស្ថិតស្ថេរ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត ដែលនាំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ការបំភាយឧស្ម័ន និងបាតុភូតដែលមិនចង់បានផ្សេងទៀត។

    មិនថានៅក្នុងឡាន កប៉ាល់ គ្រឿងចក្រវិស្វកម្ម ឬឧបករណ៍ថាមពលឥន្ធនៈផ្សេងទៀតទេ ក្បាលបូមប្រេងកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់។ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងមានស្ថេរភាពរបស់វាគឺដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ បង្កើនដំណើរការនៃធាតុស្នូលមួយ ហើយដោយសារតែនេះ ដំណើរការផលិត ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងការថែទាំជាប្រចាំនៃក្បាលបូមមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងបំផុតដើម្បីធានាថា វាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា អាចបំពេញបេសកកម្មបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវនៃការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង