ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់ Dlla321n413

វាតំណាងឱ្យទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបំផុតនៃបច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិចនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងជានិន្នាការចម្បងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ូត។ ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ទូទៅនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងគឺនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលទារកនៅឡើយ។ គួបផ្សំនឹងការពិតដែលថាការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានភាពយឺតយ៉ាវបើធៀបនឹងប្រទេសបរទេស ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងភាគច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការរកឃើញឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមបែបប្រពៃណី។ គ្រឿងបរិក្ខារ និងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តស្នូល ពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការទទួលទានបរទេស។ ដូច្នេះ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧបករណ៍​រាវ​រក​ផ្លូវ​ដែក​ធម្មតា​គឺ​មាន​ការ​យឺតយ៉ាវ។ ជាមួយនឹងភាពពេញនិយមនៃរថយន្តប្រព័ន្ធផ្លូវដែកធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងតម្លៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្តបរទេសជាទូទៅខ្ពស់ពេក វាជារឿងបន្ទាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅក្នុងស្រុក។

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការចាក់ប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបំប្លែងអាតូមឥន្ធនៈទៅជាដំណក់ប្រេងតូចៗ ហើយបាញ់វាទៅផ្នែកជាក់លាក់នៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ យោងទៅតាមលក្ខណៈនៃការបង្កើតល្បាយម៉ាស៊ូត។ ការភ្ជាប់ក្បាលម៉ាស៊ីនដែលផ្សំឡើងដោយសន្ទះម្ជុល និងតួសន្ទះម្ជុល គឺជាការភ្ជាប់យ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់វាគឺជាសន្ទស្សន៍ដ៏សំខាន់ដែលទាក់ទងទៅនឹងដំណើរការសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ហើយស្ថានភាពការងាររបស់ក្បាលម៉ាស៊ីនគឺមិនល្អ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយក្បាលមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់។ ដោយសារតែបន្ទុកមេកានិក និងបន្ទុកកម្ដៅដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃក្បាលតូច គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបិទបាំងមិនល្អ បណ្តាញឧស្ម័ន មានបញ្ហាការងារ។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយជាញឹកញាប់ដោយសារតែការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយសូម្បីតែម៉ាស៊ីនក៏មិនអាចដំណើរការបានដែរដោយសារតែការបាក់ឆ្អឹងនៃសន្ទះបិទបើកម្ជុល។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការវិភាគការបរាជ័យនៃក្បាលម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌស្មុគស្មាញ។