ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់ Dlla354n502

នៅក្នុងតំបន់នៅជិតជ្រុងមុតស្រួច ភាពរដុបមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើប្រភាគបរិមាណនៃដំណាក់កាលឧស្ម័ន ដែលអាចធ្វើឱ្យកម្លាំងនៃដំណាក់កាលឧស្ម័នចុះខ្សោយ។ ពពុះចំហាយដែលបង្កើតដោយ cavitation ធ្វើចំណាកស្រុកឥតឈប់ឈរទៅកាន់ទិសអ័ក្ស ដែលធ្វើឱ្យអាតូមនីយកម្មនៅតំបន់កណ្តាលមានភាពប្រសើរឡើង។

ប្រភាគនៃស្នូលឧស្ម័នមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបង្កើត និងការអភិវឌ្ឍន៍រន្ធ។ អត្ថិភាពនៃភាពរដុបធ្វើឱ្យចុះខ្សោយឥទ្ធិពលនៃប្រភាគបរិមាណស្នូលនៅលើ cavitation ក្នុងកម្រិតខ្លះ។

យានជំនិះកសិកម្មដែលរអិលលើផ្ទៃផ្លូវ ងាយនឹងរអិលកង់ក្រោយនៅពេលបើកបរលើផ្លូវភក់ ព្រិល និងទឹកកក។ មូលហេតុ​នៃ​ការ​រអិល​គឺ​ជា​កត្តា​បី​យ៉ាង​ដូច​ខាង​ក្រោម៖ (1) ការ​ពាក់​មិន​ស្មើគ្នា​ទាំង​សងខាង​នៃ​គំរូ​សំបក​កង់ (2) កម្លាំងហ្វ្រាំងនៅលើភាគីទាំងសងខាងមិនស្របគ្នា; (3) ភាពស្អិតជាប់នៃចិញ្ចើមផ្លូវទាំងសងខាងមិនដូចគ្នាទេ។ នៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយរអិល ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយទិសដៅនៃថាសទៅចំហៀងនៃ sidelip ត្រូវបានកែដំរូវបន្តិច ដែលត្រូវលុបចោលបន្ទាប់ពីក្រឡាប់រួចបន្តិចម្តងៗចូលទៅក្នុងផ្ទៃផ្លូវធម្មតា។ លើសពីនេះ រថយន្តកសិកម្មគួរតែរក្សាល្បឿនស្មើគ្នានៅលើផ្លូវរអិល ហើយការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានហាមឃាត់។ 3. នៅពេលដែលហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការរត់យានយន្តកសិកម្ម ប្រសិនបើឥទ្ធិពលនៃហ្វ្រាំងកង់ក្រោយឆ្វេង និងស្តាំមិនស៊ីគ្នា នោះវាងាយនឹងបង្កជាផលវិបាកដែលកង់មួយជាប់សោ ហើយកង់មួយទៀតវិល ដែលបណ្តាលឱ្យ ភ្លាមៗនោះ រថយន្តបានក្រឡាប់ផ្ងារជើងម្ខាង។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេនិយាយថាគម្លាតហ្វ្រាំងគឺជៀសមិនរួច។