ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់ 370-7280 ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ដង្កូវជីករណ្ដៅ គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត

ហេតុផលសម្រាប់ការថយចុះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាក់ផ្លូវដែកទូទៅ

(1) កំឡុងពេលជួសជុលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង តម្រងច្រកចូលប្រេងនៅទីតាំងនៃសន្លាក់ច្រកចូលប្រេងមិនត្រូវបានជំនួសទេ ហើយវាពិបាកក្នុងការសម្អាតភាពកខ្វក់ និងកខ្វក់ដែលកកកុញនៅទីនេះ ហើយប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅខាងក្នុងក្បាលបូមគឺ ក៏ពិបាកក្នុងការសម្អាតផងដែរ។ កំឡុងពេលជួសជុល និងប្រើប្រាស់ ភាពមិនស្អាត និងភាពកខ្វក់ទាំងនេះងាយនឹងចេញមកក្រៅដើម្បីបិទរន្ធតូចៗ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រដាប់ចាក់ (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3)។ នៅពេលដែលភាគល្អិតស្ទះរន្ធបង្ហូរប្រេងនៃសន្ទះបិទបើក ពេលដែលសន្ទះបិទបើក ឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់មិនអាចចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដោយរលូនទេ ដែលនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃដើមសន្ទះបិទបើកដែលបណ្តាលឱ្យមានការចាក់បញ្ចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ។ . នៅពេលដែលភាគល្អិតត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងផ្នែកណែនាំនៃសន្ទះម្ជុលនៃ nozzle នោះសន្ទះម្ជុលរបស់ nozzle ត្រូវបានជាប់គាំង ហើយការចាក់បញ្ចូលប្រេងដោយផ្ទាល់ ឬបាតុភូតនៃការគ្មានការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងនឹងកើតឡើង។

(2) ម្ចាស់រថយន្តបានបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតទាបជាង (មានសារធាតុស្ពាន់ធ័រ និងទឹក) ដើម្បីប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ស្ពាន់ធ័រនៅក្នុងប្រេងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកត់សុីនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឡើងខ្ពស់ ដែលបង្កើនការច្រេះនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងបង្កើនល្បឿនផ្នែកផ្លាស់ទីខាងក្នុងនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេង។ ពាក់និងរហែក ហើយទឹកនៅក្នុងប្រេងមានឧស្ម័នរលាយកាន់តែច្រើននៅខាងក្នុង។ កំឡុងពេលដំណើរការបំប្លែងសម្ពាធខ្ពស់-ទាប ឧស្ម័នដែលរលាយនឹងត្រូវបាន precipitated ក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន និងបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះឧស្ម័ន ដែលបណ្តាលឱ្យមានហានិភ័យនៃការប្រេះស្រាំនៃសន្ទះបិទបើក។ ជាមួយ​គ្នា​នេះ​ដែរ ទឹក​នៅ​ក្នុង​ប្រេង​ក៏​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្នែក​នានា​មាន​ច្រែះ​ដែរ។