ម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាស៊ូតថ្មីគុណភាពខ្ពស់ 0445120054 0 445 120 054 Common Rail Injector សម្រាប់ Bosch Injector IVECO Engine Spare Parts

ដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់

ក្នុងចំណោមការបរាជ័យជាច្រើនរបស់ឧបករណ៍ចាក់ ការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតនៃសន្ទះបិទបើកម្ជុល និងការខូចខាតរន្ធចាក់មានភាគច្រើនយោងទៅតាមស្ថិតិ។ ដូច្នេះហើយ យើងគួរតែផ្តោតលើវិធីសាស្រ្តថែទាំ និងវិធានការសម្រាប់ការផ្គុំសន្ទះម្ជុល និងរន្ធ nozzle 3.1 ការថែរក្សាសន្ទះបិទបើកម្ជុល
ប្រសិនបើមានការជាប់គាំងនៅក្នុងសន្ទះម្ជុល និងតួសន្ទះម្ជុល ឬការដាច់រលាត់បន្តិច និងពាក់លើផ្ទៃបិទជិតនៃសន្ទះម្ជុល នោះចាំបាច់ត្រូវកិនសន្ទះម្ជុល។ ព្យាយាមមិនឱ្យទះកៅអីសន្ទះបិទបើកនៅពេលកិន ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់សន្ទះបិទបើក។ អ្នក​អាច​កិន​វា​ដោយ​ដៃ​ឬ​ដោយ​ការ​គៀប​ចំណុច​ទាញ​នៃ​សន្ទះ​ម្ជុល​នៅលើ​កៅអី​បម្រុង​ជាមួយនឹង​ច្រក​ការពារ​លោហៈ​ទន់។
បន្ទាប់ពីការពាក់រវាងសន្ទះម្ជុល និងកៅអីសន្ទះម្ជុល កៅអីសន្ទះអាចជាដីដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់។ នៅពេលកិន បរិមាណសំណឹកតូចមួយអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃផ្ទៃកោណសន្ទះម្ជុល។ ប្រយ័ត្នកុំឱ្យស្អិតជាប់នឹងមគ្គុទ្ទេសក៍នៅពេលបញ្ចូលសន្ទះម្ជុលដើម្បីជៀសវាងការពាក់ច្រើនពេកនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍។ កិន​ដោយ​សារធាតុ​សំណឹក​រហូត​ដល់​ទីបំផុត អ្នក​អាច​ប្រើ​ប្រេង​រំអិល​ស្អាត​សម្រាប់​កិន​រហូត​ដល់​ផ្ទៃ​កោណ​បិទ​ជិត​មាន​រង្វង់​ច្បាស់​មួយ​ដែល​មាន​ទទឹង 0.20 ~ 0.25mm ហើយ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​បំពេញ​តាម​តម្រូវការ។
បន្ទាប់ពីសន្ទះម្ជុលត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ វាអាចត្រូវបានត្រាំក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាតនៅសីតុណ្ហភាព 70 ~ 80C ប្រហែល 10 នាទី ហើយបន្ទាប់មកសម្អាតសន្ទះម្ជុលដោយប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាត ដើម្បីយកកំទេចកំទីខាងក្នុងចេញ។ សន្ទះម្ជុលគឺជាការភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជាក់លាក់ ហើយវាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ហើយវាមិនត្រូវប៉ះវត្ថុរឹងឡើយ បើមិនដូច្នេះទេការកោសរបស់វាអាចនាំទៅដល់ការខ្ទេចខ្ទីដោយផ្ទាល់។ ការថែរក្សាសន្ទះបិទបើកម្ជុលអាចដោះស្រាយបញ្ហាដូចជាការបិទត្រានៃសន្ទះបិទបើកម្ជុល សន្ទះម្ជុលជាប់គាំងជាដើម។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសចាំបាច់បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនោះ វាត្រូវតែជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មី។