ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីគុណភាពខ្ពស់ 1952045 BEBJ1D00002 Common Rail Injector សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ហេតុអ្វី​មិន​លុប​កាបូនិក និង​ស្នាមប្រឡាក់​ប្រេង​នៅលើ​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ពេល​ដោះ​ម៉ាស៊ីន​ចាក់?
ចំលើយ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្តដំណើរការបានល្អ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងមើលទៅស្អាត ប៉ុន្តែមានស្រទាប់ម្សៅកាបូនស្តើង និងស្ងួតបន្តិចដែលភ្ជាប់ទៅនឹងក្បាលចាក់។ នៅ​ពេល​ដែល​ស្នប់​ចាក់​ប្រេង ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ប្រេង ឬ​ផ្នែក​ផ្សេង​ទៀត​នៃ​ម៉ាស៊ីន​មិន​ដំណើរការ​ល្អ​នោះ វា​អាច​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​កកកុញ ឬ​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ស្នាមប្រឡាក់​ប្រេង​នៅ​ត្រង់​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​របស់​ម៉ាស៊ីន​ចាក់។ ដោយយោងទៅលើប្រាក់បញ្ញើកាបូន ឬស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅឧបករណ៍ចាក់ប្រេង វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការវិនិច្ឆ័យលក្ខខណ្ឌការងារនៃផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស៊ីន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលមានកាបូនឌីអុកស៊ីតច្រើននៅកន្លែងចាក់ប្រេង ហើយប្រេងម៉ាស៊ីនសើមស្អិតជាប់គ្នា វាមានន័យថាគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាង piston និង liner ស៊ីឡាំងធំពេក ហើយប្រេងសរីរាង្គហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ៖ មាន​ស្រទាប់​កាបូន​ច្រើន​នៅ​កន្លែង​ចាក់​ប្រេង ហើយ​មាន​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​សើម​ជាប់។ មូលហេតុអាចមកពីសន្ទះបិទមិនជិត ពេលវេលាចាក់ប្រេងយឺតពេក សន្ទះម្ជុលចាក់ប្រេងជាប់គាំងក្នុងទីតាំងដែលមិនអាចបិទបាន ហើយការលេចធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរ។ មានប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើននៅម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ប្រសិនបើប្រាក់បញ្ញើកាបូនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ វាអាចបណ្តាលមកពីដំណើរការមិនល្អនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ប្រសិនបើប្រាក់បញ្ញើកាបូនត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយ វាអាចបណ្តាលមកពីការបិទសន្ទះបិទបើកមិនសូវល្អ ពេលវេលាចាក់ប្រេងមិនគ្រប់ខែ និងអាតូមនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងខ្សោយ។