ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ 6801148 L008CVA Common Rail Injector Nozzle សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

មុខងារចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺបាញ់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះក្នុងទម្រង់បាញ់ជាក់លាក់មួយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវអាតូមនីយកម្មល្អ និងការចែកចាយឥន្ធនៈឯកសណ្ឋាន។ វាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះ បង្កើនទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង។
គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺថា នៅពេលដែលម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ដែលផ្តល់ដោយស្នប់ប្រេងទៅដល់កន្លែងចាក់ប្រេង សន្ទះម្ជុលនៅក្នុងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងនឹងបើកនៅក្រោមសកម្មភាពអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ឬមេកានិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូតបង្កើតជាអ័ព្ទប្រេងល្អតាមរយៈរន្ធចាក់ និងបាញ់។ ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។
ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ គួរតែមានប្រសិទ្ធិភាពអាតូមនីយកម្មចាក់ប្រេងល្អ ការគ្រប់គ្រងពេលវេលាចាក់ច្បាស់លាស់ សម្ពាធចាក់ប្រេងមានស្ថេរភាព និងភាពធន់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងបរាជ័យ ដូចជាអាតូមនៃការចាក់ប្រេងមិនល្អ ការស្រកប្រេង ការស្ទះ និងបញ្ហាផ្សេងទៀត វាអាចបណ្តាលឱ្យថាមពលម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ការបំភាយផ្សែងលើសពីស្តង់ដារ ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ ឬសូម្បីតែមិនអាចចាប់ផ្តើមធម្មតាក៏ដោយ។ .

1. គុណភាពម៉ាស៊ូតមិនល្អ៖ មានផ្ទុកសារធាតុមិនបរិសុទ្ធច្រើនពេក ដូចជាធូលី ច្រែះ ខូឡូអ៊ីត ជាដើម។ ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងនេះនឹងកកកុញបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងបណ្តាញតូចៗនៃក្បាលចាក់ ដែលនាំឱ្យស្ទះ។ បរិមាណទឹកនៃប្រេងម៉ាស៊ូតគឺខ្ពស់ពេក ហើយទឹកនឹងបណ្តាលឱ្យច្រេះ និងច្រេះ ហើយសំណល់ច្រែះដែលផលិតអាចរារាំងក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់។

2. តម្រងប្រេងមិនដំណើរការ៖ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានជំនួសអស់រយៈពេលយូរ ឬមានគុណភាពអន់នោះទេ ហើយវាមិនអាចច្រោះវត្ថុកខ្វក់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុមិនស្អាតចូលទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់។

3. ការដាក់ផលិតផលចំហេះ៖ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលផលិតដោយការចំហេះមិនពេញលេញអាចនៅជាប់នឹងផ្ទៃ និងខាងក្នុងនៃក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ ដែលធ្វើអោយឆានែលចាក់តូចចង្អៀតបន្តិចម្តងៗ។

4. ទុកចោលយូរ៖ ម៉ាស៊ីនមិនប្រើរយៈពេលយូរទេ ហើយម៉ាស៊ូតស្ងួត និងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន បង្កើតជាដីល្បាប់ដើម្បីរារាំងក្បាលម៉ាស៊ីន។

5. ការពាក់នៃក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ដោយខ្លួនឯង៖ ការងាររយៈពេលវែងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់នៃសមាសធាតុនៃក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយកំទេចកំទីដែកដែលផលិតអាចរារាំងក្បាលម៉ាស៊ីន។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តមួយចំនួនដែលប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតទាប ច្រើនតែងាយនឹងមានការស្ទះក្បាលម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានបង្ហាញថាកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើយានជំនិះធ្វើការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយតម្រងមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលទេ ហានិភ័យនៃការស្ទះរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់នឹងកើនឡើង។