ម៉ាស៊ីនបូមទឹក VE ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323

1. សង្កេតមើលរូបរាង: ពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ូតrotor ក្បាលបូមមានសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាត ការលេចធ្លាយប្រេង ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬច្រេះ។

ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះឬច្រែះធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្ទៃនៃrotor ក្បាលបូមវាអាចបង្ហាញថាវាមានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធ។

2. ពិនិត្យសម្ពាធ៖ ប្រើឧបករណ៍តេស្តសម្ពាធឥន្ធនៈដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីវាស់សម្ពាធទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ូតrotor ក្បាលបូម.

ប្រសិនបើសម្ពាធទាបជាងកម្រិតធម្មតា វាអាចមានន័យថា សន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើកប្រេង និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុង។rotor ក្បាលបូមត្រូវបានពាក់ឬខូច។ ឧទាហរណ៍ សម្ពាធធម្មតាគួរតែជាតម្លៃជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែតម្លៃដែលបានវាស់ពិតប្រាកដគឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង។

3. ស្តាប់សំឡេង៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ថាតើមានសំលេងរំខានខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ាស៊ូតឬយ៉ាងណា។rotor ក្បាលបូមតំបន់ ដូចជា គោះ កកិត ជាដើម។

សំឡេងមិនធម្មតាអាចបង្ហាញថាផ្នែកខាងក្នុងនៃrotor ក្បាលបូមត្រូវបានផ្គូផ្គងមិនល្អឬរលុង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងកកិតខ្លាំង វាអាចជាផ្នែកខាងក្នុងrotor ក្បាលបូមត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

4. សង្កេតមើលស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន៖ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ថាតើម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម ខ្វះថាមពល មិនស្ថិតស្ថេរ ពេលទំនេរ បញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ។ល។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចទាក់ទងនឹងការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ូតrotor ក្បាលបូម. ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមដោយជោគជ័យជាច្រើនដង វាអាចថាម៉ាស៊ីនrotor ក្បាលបូមមិនផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈជាធម្មតាទេ។

5. ពិនិត្យមើលលំហូរឥន្ធនៈៈ វាស់លំហូរឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ូតrotor ក្បាលបូមហើយប្រៀបធៀបជាមួយតម្លៃស្តង់ដារ។

លំហូរទាបអាចបង្ហាញពីការស្ទះឬការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៅក្នុងrotor ក្បាលបូម.