ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតកំពុងពេញនិយម 095000-8740 សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Denso Diesel Injector សម្រាប់ Toyota Hilux

Injector គឺជាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដើម្បីសម្រេចបាននូវផ្នែកសំខាន់ៗនៃការចាក់ប្រេង មុខងាររបស់វាគឺផ្អែកលើលក្ខណៈនៃការបង្កើតល្បាយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឥន្ធនៈបានបំប្លែងទៅជាដំណក់ប្រេងដ៏ល្អ ហើយនឹងត្រូវបាញ់ទៅផ្នែកជាក់លាក់នៃបន្ទប់ចំហេះ។ .

ឧបករណ៍ចាក់គួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះលើលក្ខណៈអាតូមនីយកម្ម។ ជាទូទៅ ការចាក់ថ្នាំគួរតែមានចម្ងាយជ្រៀតចូលជាក់លាក់ និងមុំបាញ់ថ្នាំ ក៏ដូចជាគុណភាពអាតូមនីយកម្មល្អ ហើយគ្មានការស្រក់កើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃការចាក់នោះទេ។

តួនាទីរបស់ injector គឺនៅក្នុងសម្ពាធឥន្ធនៈគឺថេរ នេះបើយោងតាម ​​ECU ម៉ាស៊ីនដែលចេញដោយសញ្ញាជីពចរចាក់, កំណត់ពេលវេលានៃការចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈក្នុងបរិមាណ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ចាក់បិទជិត។ Injector នេះត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃតួចាក់ និយតករ និងក្បាលចាក់ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។ ក្បាលចាក់ដែលបិទត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសន្ទះម្ជុល និងតួសន្ទះម្ជុលនៃគូភ្ជាប់ភាពជាក់លាក់មួយ ការបោសសំអាតរបស់វាគឺត្រឹមតែ 0.002 ~ 0.004mm ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះនៅក្នុងដំណើរការបញ្ចប់ប៉ុន្តែក៏ត្រូវការកិនជាគូដូច្នេះក្នុងការប្រើប្រាស់មិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ សន្ទះម្ជុលទូទៅផលិតពីដែកថែបល្បឿនលឿនដែលមានស្ថេរភាពកម្ដៅ ខណៈតួសន្ទះម្ជុលត្រូវបានផលិតពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រគុណភាពខ្ពស់ដែលធន់នឹងផលប៉ះពាល់។

យោងតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នានៃក្បាលចាក់ ប្រដាប់ចាក់បិទអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ប្រដាប់ចាក់តាមរន្ធ និងម្ជុលចាក់តាមអ័ក្ស ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ តួនាទីរបស់ injector គឺដើម្បីចាក់ឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលក្នុងចន្លោះពេលទៀងទាត់ក្រោមសម្ពាធឥន្ធនៈថេរ នេះបើយោងតាមសញ្ញាជីពចរចាក់ពី ECU ម៉ាស៊ីន។