< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hot-Selling Fuel Injection Pump 3230F580T Common Rail Diesel Pump Engine Parts for Perkins/ Delphi រោងចក្រ និងអ្នកផលិត | រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​យើង

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតលក់ក្តៅ 3230F580T Common Rail Diesel Pump Engine Parts for Perkins/Delphi

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

Diesel Fuel Pump Assy 3230F580 សមសម្រាប់ Perkins Vista A Generator Set 45 KVA ឬសម្រាប់ Delphi ហើយគុណភាពរបស់វាពីរោងចក្ររបស់យើងគឺល្អឥតខ្ចោះ និងគួរឱ្យទុកចិត្ត។

  • ការពិពណ៌នា៖ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖VOVT
  • លេខកូដយោង៖3230F580T
  • MOQ៖1 ភី
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • ការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
  • ពេលវេលាដឹកនាំ៖7-10 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ការទូទាត់៖T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    លេខកូដយោង 3230F580T
    MOQ 1 ភី
    វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO9001
    ទីកន្លែងដើម ចិន
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ
    ការទូទាត់ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

    មូលហេតុទូទៅ ខ្លឹមសារសំខាន់នៃការថែទាំ និងការកែសម្រួលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត

    សារៈសំខាន់នៃស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំណត់ស្ថានភាពនៃស្នប់ប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់បរាជ័យ វានឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូច្នេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបរាជ័យ ស្នប់ម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

     មូលហេតុទូទៅនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត បូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ បរាជ័យត្រូវបានចែករំលែកខាងក្រោម៖

    1. ម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់មិនចាក់ប្រេង;

    2. ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានពាក់;

    3. សន្ទះបិទបើកប្រេងនៃស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានខូចខាត;

    4. gasket បូមប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់គឺចាស់;

    5. ស្នប់ផ្ទេរឥន្ធនៈដែលដំណើរការដោយដៃនៅលើស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់បានបរាជ័យហើយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទេ។

    6. ស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានពាក់ឬខូច;

    7. អភិបាលបូមឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានខូចខាត;

    8. សម្ពាធចាក់របស់ម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គឺមិនធម្មតា;

    9. ប្រេងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងរំអិលនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់;

    10. ចានតភ្ជាប់នៃការដំឡើងនៃស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់គឺរលុងហើយមុំចាក់ផ្លាស់ប្តូរ;

    11. ការកំណត់ពេលវេលានៃការបូមប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ផ្លាស់ប្តូរ គម្លាតពីសញ្ញាកំណត់ពេលវេលា និងកំហុសផ្សេងទៀត។

    តើអ្វីជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃការថែទាំ និងការកែសម្រួលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់?

    1. ពិនិត្យមើលថាតើតួបូមប្រេងលេចធ្លាយឬអត់៖ ពិនិត្យមើលថាតើផ្សាភ្ជាប់នៃស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដូចជាផ្សាភ្ជាប់ ផ្សាភ្ជាប់ប្រេង ជាដើម ខូចឬចាស់។ ប្រសិនបើពួកវាខូចឬចាស់ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។

    2. ពិនិត្យមើលថាតើផ្នែកខាងក្នុងស្នប់ពាក់ឬអត់៖ បើកស្នប់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើមានសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការពាក់លើផ្ទៃនៃផ្នែកនីមួយៗនៃស្នប់ដែរឬទេ។ បើដូច្នេះមែន ជំនួសផ្នែកដែលពាក់ឱ្យទាន់ពេលវេលា និងធានាថាពួកគេត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

    3. ប្តូរចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ស្នប់៖ ផ្តាច់ស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ ផ្តាច់តួបូម ស្វែងរក និងជំនួសចិញ្ចៀនបិទជិតចាស់ និងរឹងទាំងអស់។

    4. ត្រួតពិនិត្យល្បឿន៖ មុននឹងពិនិត្យកុងទ័រល្បឿន អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់ជាមុនអំពីភាពបត់បែននៃចលនារបស់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងការពាក់របស់ប៊ូស។ បន្ទាប់មកទៅលេងជាកីឡាករបម្រុងដើម្បីសាកល្បងថាតើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ត្រូវបានឈានដល់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង