ផលិតនៅប្រទេសចិន ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត 22100-5D180 Injector Fuel Pump Spare Part for Toyota

មុខងារ៖ បង្កើនសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ូត បញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ទៅម៉ាស៊ីនចាក់ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា និងបរិមាណទៅតាមលំដាប់ការងារ និងទំហំផ្ទុករបស់ម៉ាស៊ីន ហើយសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗគឺស្មើគ្នា។
តម្រូវការ៖
(1) សម្ពាធប្រេងបូមត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃសម្ពាធចាក់ និងគុណភាពអាតូម។
(2) ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈគួរតែបំពេញតាមបរិមាណជាក់លាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការ។
(3) ធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវក្នុងរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់ស្របតាមលំដាប់ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
(4) បរិមាណផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និងពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈអាចត្រូវបានកែតម្រូវ និងធានាឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈឯកសណ្ឋានដល់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។
(5) គំរូផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈគួរតែធានាបាននូវការឆេះពេញលេញនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។
(6) ការចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់នៃការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈគួរតែមានភាពរហ័សរហួន ការកាត់ផ្តាច់ប្រេងឥន្ធនៈគួរតែស្អាត ហើយការបង្ហូរប្រេងគួរតែត្រូវបានជៀសវាង។
ប្រភេទ៖ ស្នប់ចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចចែកចេញជាបីប្រភេទតាមគោលការណ៍ការងាររបស់វា៖ ម៉ាស៊ីនបូមចាក់បញ្ចូលទឹក ស្នប់ចាក់-ចាក់ និងម៉ាស៊ីនបូមចាក់ចែកចាយរ៉ូទ័រ។

មានការកាត់ចង្អូរទំនោរទៅលើផ្ទៃស៊ីឡាំងនៃក្បាលផ្លុំ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងលើតាមរយៈរន្ធរ៉ាឌីកាល់ និងរន្ធអ័ក្ស។ គោលបំណងគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងចរាចរ; ដៃអាវផ្លុំត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងរន្ធប្រេងចូល និងត្រលប់មកវិញ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអង្គជំនុំជម្រះប្រេងសម្ពាធទាបនៅក្នុងតួខាងលើស្នប់។ បន្ទាប់ពីដៃអាវ plunger ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតួខាងលើស្នប់ វាគួរតែត្រូវបានដាក់ដោយវីសដាក់ទីតាំង។
ទីតាំងនៃចង្អូរទំនោរនៅលើក្បាល plunger គឺខុសគ្នា ហើយវិធីសាស្រ្តនៃការផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងក៏ខុសគ្នាដែរ។ សន្ទះបិទបើកប្រេង និងកៅអីសន្ទះបិទបើកប្រេងក៏ជាផ្នែកមួយយ៉ាងជាក់លាក់ផងដែរ ដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានបន្ទាប់ពីការផ្គូផ្គង និងកិន។