< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ផលិតនៅប្រទេសចិនថ្មី DieselCommon Rail Injector Nozzle DLLA155PN118 Fuel Nozzle for Diesel Engine factory and manufacturers | រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​យើង

ផលិតនៅប្រទេសចិន ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី DLLA155PN118 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

Nozzle DLLA155PN118 គឺជាម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ចាក់បញ្ចូលប្រេងទៅក្នុងទឹកបាញ់ល្អ តាមរយៈប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ដែលផ្តល់ដោយស្នប់ចាក់សម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីធានាថា ប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាស្មើៗគ្នា និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌចំហេះសមស្របនៅក្នុងស៊ីឡាំង។

  • ការពិពណ៌នា៖ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖VOVT
  • លេខកូដយោង៖DLLA155PN118
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖10 ភី
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖7-10 ថ្ងៃធ្វើការ
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់៖T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖10000 ក្នុងមួយថ្ងៃ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    ឯកសារយោង។ លេខកូដ DLLA155PN118
    ការដាក់ពាក្យ /
    MOQ 10 ភី
    វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO9001
    ទីកន្លែងដើម ចិន
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ
    ការទូទាត់ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

    ការបរាជ័យនៃស្នប់ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

    1. គូផ្លាកហ្គឺរពាក់ខ្លាំងដោយសារប្រើយូរ ឬម៉ាស៊ូតមិនស្អាត ដែលបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ផ្លាកទ័រ កាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង កាត់បន្ថយសម្ពាធនៃការចាក់ និងធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនៃអាតូមនៃប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់។ .
    2. នៅពេលផ្តាច់ស្នប់ចាក់ គ្រឿងបន្លាស់មិនត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ ហើយភាពមិនស្អាតមេកានិកត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងស្នប់ចាក់។
    3. ដៃអាវ plunger មិនត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅក្នុងតួបូមទេ។ បន្ទាប់ពីវីសដាក់ទីតាំងដៃអាវត្រូវបានរឹតបន្តឹង ដៃអាវផ្លុំមិនអាចផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមបានទេ។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានជាប់គាំង។
    4. សន្ទះបិទបើកប្រេងត្រូវបានពាក់ ឬសន្ទះបិទបើកប្រេងត្រូវបានខូច ដូច្នេះសន្ទះបិទបើកប្រេងមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងណែន ប្រេងត្រលប់មកវិញមានច្រើនពេក ហើយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស្នប់ចាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
    5. សន្ទះផ្លុំផ្លុំត្រូវបានខូច ឬផ្លាកទ័រត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងផ្គត់ផ្គង់មិនប្រើប្រេង ដូច្នេះស្នប់ប្រេងមិនផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។
    6. មានភាពមិនបរិសុទ្ធនៅលើផ្ទៃដែលត្រូវគ្នានៃកៅអីសន្ទះបិទបើកប្រេង និងដៃអាវផ្លុំ ហើយត្រាមិនតឹងទេ។ កៅអីសន្ទះបិទបើកប្រេងគឺរលុង ដូច្នេះ កៅអីសន្ទះបិទបើកប្រេង និងដៃអាវមិនបិទជិត ការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធចាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយគុណភាពអាតូមនៃម៉ាស៊ីនចាក់គឺអន់។
    7. កាមេរ៉ាត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំងដែលពន្យារពេលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។
    8. ដងថ្លឹងអភិបាល និងផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានជាប់គាំង ដូច្នេះដៃបូមប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនអាចងាកទៅទីតាំងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមាបានទេ។

    សន្ទះបិទបើកហ្រ្វាំងខ្យល់របស់ត្រាក់ទ័រត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ហើយអង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែងខាងក្រៅរបស់វាជារឿយៗត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងងាយដោយការពង្រីកកំដៅ និងការកន្ត្រាក់ ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរសន្ទះហ្វ្រាំងខ្យល់។
    1. មូលហេតុនៃការបរាជ័យ៖ នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃប្រដាប់បន្តក់កើនឡើង កំហុសនៃការកកស្ទះនឹងកើតឡើងនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានសន្ទះបិទបើកខ្យល់ ដែលបណ្ដាលឱ្យផ្នែកសន្ទះបិទបើកមិនដំណើរការ ស្រូបចូល ឬបន្ទោរបង់ ឬបរាជ័យក្នុងការត្រឡប់ទៅទីតាំងបើកចំហវិញ បរាជ័យក្នុងការបំប៉ោង និងគ្មានសម្ពាធខ្យល់; នៅពេលដែលប្រវែង tappet កាន់តែខ្លី ការផ្គុំតួសន្ទះបិទបើកមិនអាចបើក ស្រូបចូល ឬធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយបានទេ។
    2. ដំណោះស្រាយ: នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់ tappet កើនឡើង ហើយប្រវែងកាន់តែវែង វាអាចត្រូវបានប៉ូលាស្រាលជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ល្អ ហើយបន្ទាប់មកផ្គុំឡើងវិញសម្រាប់ការធ្វើតេស្តទាញរហូតដល់វាបំពេញតាមតម្រូវការ។ នៅពេលដែល tappet កាន់តែខ្លី 1-2 gaskets ផ្ទះល្វែងធម្មតាដែលមានកម្រាស់ 1-2mm និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅប្រហែល 18mm អាចត្រូវបានជ្រើសរើសរវាងក្បាល tappet និងការជួបប្រជុំរាងកាយសន្ទះបិទបើក។ ជាការពិតណាស់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាមូលដ្ឋាន វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃសម្ភារៈ និងទំហំរបស់ tappet ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង