ក្បាលចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មី តម្លៃល្អ DLLA155S1420 Fuel Nozzle for Diesel Engine
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ឯកសារយោង។ លេខកូដ | DLLA155S1420 |
ការដាក់ពាក្យ | ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្លូវដែកទូទៅ |
MOQ | 10 ភី |
វិញ្ញាបនប័ត្រ | ISO9001 |
ទីកន្លែងដើម | ចិន |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព | 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ |
ការទូទាត់ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ |
ការលេចធ្លាយ manifold
ការផ្លុំដោយបំពង់ខ្យល់គឺជាស្ថានភាពមួយដែលឧស្ម័នលេចធ្លាយចេញពីប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការ និងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ខាងក្រោមនេះជាមូលហេតុទូទៅមួយចំនួន និងរោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាននៃការបឺតមាត់ពីបំពង់អាហារ៖
1.Aging or Damaged Seals: ផ្សាភ្ជាប់នៅលើបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដូចជាផ្សាភ្ជាប់ឬ gaskets អាចចាស់ ឬខូចតាមពេលវេលា ដែលបណ្តាលឱ្យឧស្ម័នលេចចេញ។ នេះច្រើនតែបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី ឬកន្ត្រាក់នៅពេលទំនេរ ឬបង្កើនល្បឿន។
2.Cracks or Damage to the Intake Manifold ខ្លួនវាផ្ទាល់៖ បំពង់បង្ហូរឧស្ម័នអាចប្រេះ ឬខូចដោយសារការប៉ះទង្គិច ឬច្រេះពីខាងក្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយឧស្ម័ន។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបាត់បង់ថាមពល ឬមានបញ្ហាដូចជាការបង្កើនល្បឿនរឹង និងការបិទមិនស្ថិតស្ថេរ។
3. ការតភ្ជាប់រលុងនៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេង៖ ប៊ូឡុង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងភ្ជាប់ទៅសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាបំពង់ស្រូបយក បំពង់បង្ហូរប្រេងជាដើម អាចរលុង ដែលបណ្តាលឱ្យឧស្ម័នលេចធ្លាយចេញមកក្រៅ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ។
4.Carbon Deposits in the Intake Manifold: ប្រាក់បញ្ញើកាបូនអាចកកកុញនៅខាងក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនទាំងនេះអាចស្ទះបំពង់ស្រូបយក ប៉ះពាល់ដល់លំហូរនៃឧស្ម័ន និងអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយឧស្ម័ន។
ការរកឃើញការលេចធ្លាយនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង ជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានជំហានរោគវិនិច្ឆ័យមួយចំនួន ដូចជាការត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ manifold ខ្លួនវា និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅការតភ្ជាប់។ ការប្រើម៉ាស៊ីនផ្សែង ឬឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសម្ពាធអាចជួយកំណត់ទីតាំងលេចធ្លាយ។ ការស្វែងរក និងជួសជុលការលេចធ្លាយបំពង់បង្ហូរប្រេងឱ្យបានឆាប់ គឺជារឿងសំខាន់ក្នុងការរក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។