Solenoid Valve 2145427 សម្រាប់ CAT C9/C7 Fuel Injector

សន្ទះសូលុយស្យុងមានតួមេ, ស្ពូល, ប៊ូល, សែល, ដៃអាវឯកោម៉ាញេទិក, ឧបករណ៏ជាដើម។ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់វារួមមានការជ្រើសរើសសម្ភារៈម៉ាញេទិក ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធស្នូល ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ armature ការរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី ការរចនាសន្ទះត្រួតពិនិត្យ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។ សន្ទះ solenoid ភាគច្រើននៃ injector គឺជាទម្រង់ពីរផ្លូវពីរ សន្ទះ solenoid ត្រូវបានបិទនៅពេលដែលថាមពលមិនមានថាមពល ហើយការបឺតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានបង្កើតបន្ទាប់ពីថាមពលត្រូវបាន energized ដែលធ្វើឱ្យ armature លើកឡើង ហើយសន្ទះ solenoid បើក។ ហើយម៉ាស៊ីនចាក់ចាប់ផ្តើមបាញ់ប្រេង។ តាមគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ វាច្បាស់ណាស់ថាល្បឿនដែលសន្ទះសូលុយស្យុងបើក និងបិទមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការឆ្លើយតបរបស់ឧបករណ៍ចាក់។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះភាគច្រើនប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចាក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងដោយសម្ពាធពេលវេលា ដើម្បីទប់ទល់នឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលការគ្រប់គ្រង "ពេលវេលា" ភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបាននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជា ពេលវេលាចាក់ បរិមាណចាក់ និងអត្រាចាក់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់។ ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំសំខាន់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវមុខងារកែតម្រូវខាងលើ លក្ខណៈនៃសន្ទះ solenoid គឺជាកត្តាមួយក្នុងចំនោមកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការរបស់ injector និងសូម្បីតែប្រព័ន្ធចាក់ទាំងមូល។ ជាលទ្ធផល ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសន្ទះ solenoid និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគឺ ផ្នែកសំខាន់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍ចាក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចរបស់ក្រុមហ៊ុនធំៗ។

តាមទស្សនៈនៃប្លង់ម៉ាស៊ីនចាក់ ក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗនៃជំនាន់ថ្មីនៃសន្ទះសូលុយស្យុងចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកទូទៅត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់កម្មវិធីដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងលិច ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាឆ្លើយតបធារាសាស្ត្រក្នុងពេលជាមួយគ្នាដើម្បីធានាថា injector ដែលត្រូវនឹងទំហំដំឡើងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនមានការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានទេ។ លើសពីនេះ និន្នាការនៃការធ្វើសមកាលកម្មខ្នាតតូចដែលធ្វើសមកាលកម្មជាមួយកម្មវិធីដែលភ្ជាប់មកជាមួយមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំណោយផលដល់ការកែលម្អជីវិតផលិតផលផងដែរ។