Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injector 0445110096 0 445 110 096 សម្រាប់ Bosch Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

ពីរបៀបរំញ័រ៖ (1) ភាពរឹងនៃទំនាក់ទំនងរបស់ roller turntable bearing បីជួរដែលគាំទ្រតារាង rotary គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនកិន (2) ភាពរឹង និងម៉ាសរបស់ rotary table និង column មានទំហំធំពេក ដែលចំនុចបន្ថែម ចេញទិសដៅនៃការរចនាទម្ងន់ស្រាលនៅក្នុងជំពូកបន្ទាប់។

ដោយការប្រៀបធៀបរបៀបរំញ័ររបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនជាមួយ និងដោយគ្មានការពិចារណាលើបន្ទះឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន របៀបរំញ័រលំដាប់ទី 4 គឺស្រដៀងគ្នា ហើយប្រេកង់ធម្មជាតិនៃការបញ្ជាទិញនីមួយៗគឺស្រដៀងគ្នា។ ដូច្នេះឥទ្ធិពលនៃបន្ទះឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនលើលក្ខណៈថាមវន្តនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលអាចត្រូវបានគេមិនអើពើ។ ជំពូកខាងក្រោមអនុវត្តការវិភាគថាមវន្តនៃបន្ទះឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនដោយគ្មានបន្ទះឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងចំណោមរបៀបសំខាន់ៗទាំង 3 ដំបូងនៃម៉ាស៊ីនកិន ការផ្លាស់ទីលំនៅដែលទាក់ទងនៃតារាងបង្វិលគឺធំជាងគេបើធៀបនឹងជួរឈរ ហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតនៃតារាងបង្វិល និងជួរឈរគឺតូចដែលអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាជាតួរឹង។ ភាពរឹង និងម៉ាសនៃតារាងបង្វិល និងជួរឈរទាំងពីរកាន់តែធំ។

លំហូរ cavitation នៅក្នុង nozzle នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ឥទ្ធិពលអាតូមិកនៃឥន្ធនៈ ហើយបន្ទាប់មកប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈនៃការបំភាយរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដោយផ្អែកលើការថតរូបដែលមានល្បឿនលឿន និងការថតរូបភាពមីក្រូទស្សន៍ចម្ងាយឆ្ងាយ លក្ខណៈលំហូរ និងលក្ខណៈបាញ់នៃក្បាលម៉ាស៊ីនគំរូត្រូវបានសិក្សាដោយប្រព័ន្ធតេស្តផ្លូវដែកទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ យោងតាមការវិវឌ្ឍន៍នៃបែហោងធ្មែញក្រោមសម្ពាធផ្សេងៗ លទ្ធផលតេស្តប្រៀបធៀបបង្ហាញថាៈ សម្ពាធចាក់កាន់តែខ្ពស់ ពេលវេលានៃការធ្វើកោសល្យវិច័យមុននេះ ក៏មានពពុះ "បញ្ចេញ" នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការចាក់ និងពពុះ "ត្រលប់មកវិញ" ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការចាក់ថ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរបាតុភូត cavitation ពិសេសមួយ cavitation លីនេអ៊ែរក៏ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដែរហើយវាត្រូវបានរកឃើញថាការកើតឡើងនៃ cavitation លីនេអ៊ែរគឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងទីតាំងនៃសន្ទះម្ជុល។