< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445110248 Bosch សម្រាប់ F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត |រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445110248 Bosch សម្រាប់ F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល:

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះ​យីហោ:VOVT
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖០៤៤៥១១០២៤៨
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖6 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ល័ក្ខខ័ណ្ឌ​ទូទាត់:T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖៣០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    110248_副本
    微信图片_20220518114740_副本
    微信图片_20220518114751_副本
    微信图片_20220518114753_副本

    ប្រើក្នុងយានជំនិះ / ម៉ាស៊ីន

    លេខកូដផលិតផល ០៤៤៥១១០២៤៨
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន F1CE0481, F1CE0481F, F1CE0481H, SOFIM8140.43
    ការដាក់ពាក្យ /
    MOQ 6 pcs / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ការធានា 6 ខែ
    ពេល​វេលា​នាំ​មុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

    លើសពីនេះទៀត ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរចំណុច condensate ទាប ប្រេងម៉ាស៊ូត 10 ទៅ 20 នាទីមុនពេលបិទ ដើម្បីសម្អាតប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានចំណុច condensate ខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះនៃសៀគ្វីប្រេងបន្ទាប់ពីការបិទ។នៅតំបន់ត្រជាក់ដែលមានកង្វះខាតប្រេងម៉ាស៊ូតស្រាលដែលមានចំណុចត្រជាក់ទាប ប្រេងកាត 10% ~ 40% ក៏អាចលាយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ូតស្រាលដែលមានចំណុចត្រជាក់ខ្ពស់ ហើយលាយបញ្ចូលគ្នាឱ្យស្មើៗគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយចំណុចត្រជាក់របស់វា។

    ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្រូវការមូលដ្ឋានគឺ៖ សម្ពាធចាក់ខ្ពស់ (សំដៅលើជួរដែលបានបញ្ជាក់) គុណភាពបាញ់ល្អ ផ្នែកខាងមុខមិនរសាត់ ចុងខាងក្រោយ ប្រេងតិច។សម្រាប់ហេតុផលនេះ ការបរាជ័យដំបូងនៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានវិភាគ ហើយវាអាចបំពេញតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវដ៏សាមញ្ញ។

    មូលហេតុ​នៃ​ការ​ខូច​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ប្រេង

    មូលហេតុចម្បងនៃការឆេះ និងការរលាយនៃក្បាលម៉ាស៊ីន និងសំបកកំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនមានដូចខាងក្រោម៖

    ក.ប្រតិបត្តិការទុកចោលយូរ ដោយសារសីតុណ្ហភាពឆេះទាប អាតូមនៃឥន្ធនៈគឺខ្សោយ ចំហេះមិនគ្រប់គ្រាន់។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់ក្នុងរដូវរងារ ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅទាប ស្ថានភាពចំហេះកាន់តែអាក្រក់ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងក្បាលម៉ាស៊ីនងាយនឹងបង្កើតការប្រមូលផ្តុំកាបូន។ការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុង nozzle មានភាពងាយស្រួលក្នុងការបណ្តាលឱ្យខ្សោះជីវជាតិនៃលក្ខខណ្ឌការងារនិងគុណភាពនៃ nozzle ។កាបូនអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ការសាយភាយកំដៅនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ធ្ងន់ធ្ងរនឹងធ្វើឱ្យរន្ធ nozzle ស្ទះ បាតុភូតនៃការបង្ហូរប្រេង។ឥន្ធនៈដែលភ្ជាប់ទៅនឹងក្បាលក្បាលម៉ាស៊ីនចំហេះ ពេលវេលាស្រូបយកកំដៅមានរយៈពេលយូរ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងមូលដ្ឋាន ហើយក្បាលម៉ាស៊ីននឹងរលាយ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង