ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445110022 Bosch សម្រាប់ Scania

កាលពី 75 ឆ្នាំមុន ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1927 Bosch គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេនៅទូទាំងពិភពលោកដែលចាប់ផ្តើមផលិតស៊េរីម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ជាលើកដំបូង ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនអាចទិញប្រព័ន្ធចាក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនលឿន ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច។គំនិតរបស់ Bosch បានប្រែក្លាយទៅជារឿងជោគជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។មកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនបានផលិតប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតជាង 113 លានគ្រឿង ហើយតម្រូវការរថយន្តដែលប្រើដោយម៉ាស៊ូតកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។នៅអឺរ៉ុបខាងលិចចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Diesel បច្ចុប្បន្នមានចំនួន 40 ភាគរយ។ការរួមចំណែកនេះដោយ Robert Bosch GmbH បង្ហាញពីទិដ្ឋភាពទូទៅនៃព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនៃការអភិវឌ្ឍន៍រហូតមកដល់ពេលនេះ និងផ្តល់នូវទស្សនវិស័យទៅអនាគត។

វាមានរយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំហើយចាប់តាំងពី Bosch បានបង្កើត Oxygen Sensor និងបានចាប់ផ្តើមផលិតជាស៊េរីក្នុងឆ្នាំ 1976 ។ នៅឆ្នាំដដែលនោះ រថយន្ត Volvo 240/260-series បានក្លាយជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដំបូងគេដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៏ Bosch ថ្មី។ពីទីនោះ ផលិតកម្មបានកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនបានក្លាយជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ។មកទល់ពេលនេះ Bosch បានផលិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចំនួន 1 ពាន់លានគ្រឿង។វាត្រូវចំណាយពេល 32 ឆ្នាំ - ពី 1976 ដល់ 2008 - ដើម្បីឈានដល់កំណត់ត្រាផលិតចំនួន 500 លានបំណែក ប៉ុន្តែត្រឹមតែ 8 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ - ពី 2008 ដល់ 2016 - ដើម្បីធ្វើឱ្យតួលេខផលិតកម្មកើនឡើងទ្វេដងដល់ 1 ពាន់លានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។Bosch Oxygen Sensors បន្តនាំមុខទីផ្សារជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះគុណភាពខ្ពស់របស់ពួកគេ។គុណលក្ខណៈដែលបានកំណត់ Bosch តាំងពីការចាប់ផ្តើម។

គោលបំណងរបស់យើងគឺច្បាស់ណាស់៖ ការបំភាយដែលមានការថយចុះជានិច្ច ដូច្នេះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតចូលរួមចំណែកក្នុងផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃអុកស៊ីដអាសូតនៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញទីក្រុងរបស់យើង។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ Bosch មានការរីកចម្រើនជាលំដាប់ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនេះហើយនៅឆ្នាំ 2018 បានឈានជើងមួយជំហានទៅមុខទៀត៖ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តសាកល្បងជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវសាធារណៈ ក្រុមអ្នកឯកទេសចម្រុះម្តងទៀតបានធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអន្តរកម្មនៃ ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន លំហូរឡើងវិញនៃឧស្ម័នផ្សង និងការព្យាបាលឧស្ម័នផ្សង។នៅក្នុងស៊េរីនៃដ្រាយដែលរួមបញ្ចូលលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរដ៏ធំទូលាយ និងអ្នកបើកបរ ការបំភាយឧស្ម័នអាសូតអុកស៊ីតរបស់រថយន្តសាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន Bosch មានជាមធ្យម 13 មីលីក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។នោះគឺប្រហែលត្រឹមតែមួយភាគដប់នៃដែនកំណត់អតិបរមាដែលនឹងអនុវត្តនៅអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2020។