សន្ទះម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងជាមួយតួសន្ទះទេ ហើយត្រូវបានរឹបអូស
រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យ៖ សៀគ្វីប្រេងសម្ពាធទាបត្រូវបានបិទ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបង្វិល បន្ទាប់ពីចំណុចទាញគ្រប់គ្រងល្បឿនត្រូវបានដាក់ក្នុងទីតាំងផ្គត់ផ្គង់ប្រេង សំឡេងចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមិនអាចឮសម្រាប់ស៊ីឡាំងមួយចំនួន ហើយផ្សែងពណ៌សគឺ បញ្ចេញចេញពីបំពង់ផ្សែង ដូច្នេះវាពិបាកនឹងចាប់ភ្លើង។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឆេះ បំពង់ផ្សែងនៅតែបញ្ចេញផ្សែង ល្បឿនបើកមិនស្ថិតស្ថេរ អមដោយសំឡេង "តេង តេង" ហើយមានសំឡេងគោះជាក់ស្តែងក្នុងល្បឿនលឿន និងគាំង។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកើនឡើង បំពង់ផ្សែងបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ ប្រដាប់ចាក់ប្រេងក្តៅ ហើយភ្លើង "នឹកជើង"។ ផ្តាច់បំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់នៃស៊ីឡាំងជើងដែលបាត់។ បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតលែងបញ្ចេញផ្សែងទៀតហើយ សំឡេងគោះស៊ីឡាំងក៏បាត់ដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបាតុភូតហត់នឿយនៅសន្លាក់បំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយស្នោត្រូវបានរំសាយចេញ។
ការវិភាគមូលហេតុនៃការបរាជ័យ៖ (1) ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដែលបូមចេញពីស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈផ្ទុកនូវសារធាតុមិនបរិសុទ្ធមេកានិចចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ហើយប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃកោណបិទជិតនៃតួសន្ទះម្ជុល។ បណ្តាលឱ្យមានការខ្ទាស់ ទ្រនាប់ និងទំនាក់ទំនងមិនតឹង (2) ដោយសារតែការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ រួមជាមួយនឹង សំណឹកញឹកញាប់នៃភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិចនៅក្នុងឥន្ធនៈ រណ្តៅ និងរណ្តៅលេចឡើងនៅលើសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់រវាងសន្ទះម្ជុល និងតួសន្ទះម្ជុល ដែលបណ្តាលឱ្យសន្ទះម្ជុល និងសន្ទះបិទបើកដំណើរការនៃការផ្សាភ្ជាប់រវាងសាកសពកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយបាតុភូតនេះគឺថាប្រេងត្រលប់មកវិញ។ បរិមាណនៅរន្ធត្រឡប់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់កើនឡើង។ នៅក្នុងវិធីនេះ ឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះនឹងចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះប្រេង annular នៃ injector កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សន្ទះម្ជុលចាក់បញ្ចូលនិងតួសន្ទះត្រូវបានកំដៅនិងពង្រីកហើយខាំគ្នាទៅវិញទៅមករហូតដល់ស្លាប់។ (3) មានភាពមិនបរិសុទ្ធខាងមេកានិចច្រើនពេកនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលនឹងធ្វើឱ្យភាពមិនបរិសុទ្ធចូលរវាងសន្ទះម្ជុល និងផ្ទៃណែនាំនៃតួសន្ទះ ហើយខាំរហូតដល់ស្លាប់។ ដោយសារតែសន្ទះម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ត្រូវបានជាប់គាំងទៅនឹងតួសន្ទះ ការសម្តែងអាតូមនៃប្រេងម៉ាស៊ូតកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ពេលវេលាចាក់ប្រេងគឺខ្លីពេក និងពន្យារថយក្រោយបន្តិច ដែលបណ្តាលឱ្យមានអត្រាបញ្ឆេះ និងរយៈពេលឆេះខ្លីពេក ដែលធ្វើឱ្យ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការរដុប ដូច្នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចេញ "សំឡេងតេង តេង និងសំឡេងគោះស៊ីឡាំងជាក់ស្តែង។ valve body ឬត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះប្រេង annular នៃ injector វានឹងបណ្តាលឱ្យ injector ក្តៅ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានប្រែក្លាយនៅក្នុងស្ថានភាពនេះ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ បង្កើតនៅក្នុងស៊ីឡាំងនឹងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រេង annular និងការឆ្លងកាត់ប្រេងតាមរយៈរន្ធ nozzle ដែលបានបើកហើយត្រូវបានបង្ហូរចេញពីបំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ដូច្នេះបង្ហាញ។ បាតុភូតនៃការបញ្ចេញឧស្ម័នបំពង់បង្ហូរប្រេង។
