ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120242 Bosch សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Dongfeng Cummins (DCEC)

7. ការលេចធ្លាយត្រាប្រេង Crankshaft

ម៉ាស៊ីនថ្មីច្រើនតែមានហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ

1. ទីតាំងបើកនៃសង្វៀន piston មិនត្រូវបានផ្គុំតាមតម្រូវការទេ ការលេចធ្លាយចិញ្ចៀនរបស់ piston គឺធ្ងន់ធ្ងរ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងចេញពី whack រន្ធមេ និងរន្ធស៊ីឡាំង កាត់កែងគឺចេញពី whack ហើយ piston ការបើក ring ទៅទិសដៅដូចគ្នាដោយសារតែហេតុផលផ្សេងៗកត្តាទាំងនេះបណ្តាលឱ្យតម្លៃសម្ពាធអវិជ្ជមាននៃ crankcase ថយចុះ, និងបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង crankshaft oil seal ។ ដំណោះស្រាយគឺត្រូវជំនួសផ្នែកដែលមិនមានគុណភាពទៅតាមបញ្ហាជាក់ស្តែង ហើយប្រមូលផ្តុំវាទៅតាមតម្រូវការ។

2. Crankshaft 50_8.os mm journal roughness មានទំហំធំ អាចត្រូវបាន polished crankshaft ដើម្បីដោះស្រាយ។

3. ការផ្គុំផ្សាភ្ជាប់ប្រេង crankshaft skew, ពេលនេះគួរតែត្រូវបានផ្គុំត្រាប្រេងឡើងវិញ,

ធ្វើឱ្យរលោងចេញ; ជួនកាលការផ្គុំត្រាប្រេងចូលខាងក្នុងពេក ហើយការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ crankshaft oil seal នឹងបណ្តាលមកពីការស្ទះផ្នែកនៃរន្ធប្រេងនៃគម្របមេ។ ដូច្នេះនៅពេលដំឡើង ត្រាប្រេង crankshaft ក៏គួរតែត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងមុខចុងបញ្ចប់នៃគម្រប spindle 1.5 ~ 2 mm ។

4- crankshaft oil seal គុណភាពអន់ បបូរមាត់មិនរលោង មិនទន់ គួរប្តូរជាមួយ seal oil គុណភាពល្អ។ ប្រសិនបើ​បាត់​រដូវ​ផ្សា​ភ្ជាប់​ប្រេង ឬ​ម៉ូដែល​ខុស និទាឃរដូវ​គួរ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ឱ្យ​ទាន់ពេល ឬ​ត្រូវ​ប្តូរ​ត្រា​ប្រេង​ថ្មី​នៃ​ម៉ូដែល​ដូចគ្នា​នេះ​វិញ។

5. នៅពេលដំឡើងត្រាប្រេង បបូរមាត់នៃត្រាប្រេងត្រូវបានកោសដោយគែមខាងមុខនៃគន្លឹះនៃគ្រាប់ចុចផ្ទះល្វែង flywheel នៅលើ crankshaft ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយត្រាប្រេងផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដំឡើងត្រាប្រេង ដំបូងអ្នកអាចបង្វែរទិសដៅគន្លឹះនៃ crankshaft flywheel ទៅទីតាំងខាងលើ កោសគែមខាងមុខនៃ keyway ជាមួយ blade blade ចាស់ ហើយលើកត្រាប្រេងដោយដៃនៅពេល crankshaft oil seal ត្រូវ​បាន​កំណត់​នៅ​ក្នុង​ដើម្បី​ជៀសវាង​បបូរមាត់​នៃ​ត្រា​ប្រេង​ត្រូវ​បាន​គេ​កោស​។

6. មុនពេលដំឡើងត្រាប្រេង, crank shaft ដូចជា 50-8.o. ប្រេងនៅលើទិនានុប្បវត្តិ mm ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយត្រាប្រេង crankshaft ។ ដូច្នេះមុនពេលដំឡើងត្រាប្រេង crankshaft យើងគួរតែធានាថា crankshaft coin 50-8.os mm journal គឺស្អាត និងគ្មានប្រេង។