ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120253 Bosch

ពង្រីកអាជីវកម្មជាសកល និងបន្តទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា

បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Cummins បានទទួលជោគជ័យនៅសហរដ្ឋអាមេរិក វាបានបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិដែលកំពុងរីកចម្រើន ហើយគ្រោងនឹងសាងសង់រោងចក្រផលិតនៅក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅឆ្នាំ 1956 Cummins បានបង្កើតរោងចក្រក្រៅប្រទេសដំបូងរបស់ខ្លួននៅ Shorts ប្រទេសស្កុតឡែន។ នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 Cummins បានបង្កើតមូលដ្ឋានផលិតកម្មផ្ទាល់ខ្លួន ឬរោងចក្រផលិតដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ក៏ដូចជាប្រទេសប្រេស៊ីល អូស្ត្រាលី ឥណ្ឌា ម៉ិកស៊ិក និងប្រទេសជប៉ុន។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បណ្តាញលក់ និងសេវាកម្មរបស់ Cummins បានពង្រីកដល់ 98 ប្រទេសជុំវិញពិភពលោក ដែលមានភ្នាក់ងារជាង 2,500 ។ តាមរយៈកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះ Cummins សម្រេចបាននូវអន្តរជាតិភាវូបនីយកម្មលឿនជាងក្រុមហ៊ុនអាមេរិកភាគច្រើន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Cummins បានជួបប្រទះបញ្ហាប្រឈមថ្មីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឧស្សាហកម្មឡានដឹកទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបន្តបង្រួបបង្រួមដោយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើនឡើងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយរោងចក្រផលិតឡានដឹកទំនិញ (Cummins ក៏បានព្យាយាមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន White Motor ក្នុងឆ្នាំ 1963 ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត Cummins បានបោះបង់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ) ។ Cummins ជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា វានឹងមិនយូរប៉ុន្មានទេ មុនពេលតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតធុនធ្ងន់ងើបឡើងវិញ។ ការគ្រប់គ្រង Cummins បានដាក់ប្រាក់ចូលទៅក្នុងទីផ្សារម៉ាស៊ីនខ្នាតតូចដែលកំពុងរីកចម្រើន។ នៅឆ្នាំ 1961 ម៉ាស៊ីន V-Series ត្រូវបានណែនាំនៅ Cummins ដែលជាម៉ាស៊ីនបង្រួមដែលឆាប់ត្រូវបានសាងសង់នៅប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Chrysler ។ ព្រឹត្តិការណ៍កាន់តែមានភាពល្បីល្បាញរបស់ Cummins ក្នុងទសវត្សរ៍នេះគឺថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Tull និងការលើកទឹកចិត្តពី Joseph Erwin Miller វាបានសាងសង់អគារចំនួន $23 លានដុល្លារនៅទីក្រុង Columbus ក្នុងឆ្នាំ 1968។ មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា R&D គឺនាំមុខមជ្ឈមណ្ឌល R&D ស្រដៀងគ្នានៅក្នុង ពិភពលោកនៅពេលនោះ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះមានបន្ទប់ពិសោធន៍ចំនួន 88 និងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ដែលពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Cummins ក្នុងការបន្តស្វែងរកការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតរបស់ Cummins ។