ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120197 Bosch សម្រាប់ Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

ការវិភាគស្ថានភាពបណ្តោះអាសន្ននៃម៉ាស៊ីនចាក់ CI ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រអុបទិក(វគ្គ ៤)

2 វិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវ

២.១.ការឈរសាកល្បង ការស្រាវជ្រាវត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើកៅអីសាកល្បងនៅក្នុងវិទ្យាស្ថានម៉ាស៊ីនចំហេះ និងដឹកជញ្ជូននៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Poznan ។កៅអីសាកល្បងនេះមាន (គ្រោងការណ៍របស់វាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1): • អង្គជំនុំជម្រះបរិមាណថេរ (CVC) សម្រាប់ក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌក្នុងស៊ីឡាំង (សម្ពាធខាងក្រោយ) ធម្មតាសម្រាប់ចាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ជួរសម្ពាធខ្យល់ត្រូវបានរក្សាទុករហូតដល់ 10 MPa;អង្គជំនុំជម្រះមានការចូលប្រើអុបទិក និងចង្កៀង halogen 500 W ចំនួនពីរ ដើម្បីបំភ្លឺការធ្លាក់ប្រេង។

• ឧបករណ៍បន្តបន្ទាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតសញ្ញាបញ្ជា (5 V, TTL) សម្រាប់ប្រព័ន្ធចាក់ និងសញ្ញាដែលផ្តល់ថាមពលដល់ diode ។គុណភាពបង្ហាញនៃឧបករណ៍នេះគឺ± 1 ns ។

 • ផ្លូវដែកទូទៅសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ;វាមានម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ Bosch CP 4.1 ដែលជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងផ្លូវដែករហូតដល់ 200 MPa និងអង្គភាពបញ្ជាមួយផ្សេងទៀតដើម្បីបំប្លែងសញ្ញាពីឧបករណ៍បន្តបន្ទាប់ទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកចាក់បញ្ចូលដើម្បីចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ដំណើរការចាក់។

• ការគៀបបច្ចុប្បន្ន (Chauvin Arnoux E3N ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយវាស់ 10 mV/A) និងការស៊ើបអង្កេត oscilloscope ខ្ពស់អកម្ម M007 ដោយបច្ចេកវិទ្យា Pico ។ទាំងពីរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ដើម្បី​វាស់​សញ្ញា​អគ្គិសនី​មុន​នឹង​ឧបករណ៍​ចាក់​បញ្ចូល។

 • ប្រព័ន្ធទិញយកដែលមានធាតុផ្សំសំខាន់ពីរ៖ ទីមួយគឺ AVL IndiModul ដើម្បីកត់ត្រាសញ្ញាអគ្គិសនី (វាស់ដោយការគៀប និងប្រដាប់ស្ទង់) និងសញ្ញាបញ្ជាពីឧបករណ៍បន្តបន្ទាប់។គុណភាពបង្ហាញ 500 kHz សម្រាប់សញ្ញាអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានជ្រើសរើស។ធាតុផ្សេងទៀតគឺកាមេរ៉ាល្បឿនលឿន HSS5 ដោយ LaVision ជាមួយនឹងល្បឿនថត 250 kfps ។

៣.២.វត្ថុសាកល្បង និងជួរវាស់ សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត ឧបករណ៍ចាក់ផ្លូវដែកធម្មតាពីរប្រភេទផ្សេងគ្នាត្រូវបានជ្រើសរើស។ទីមួយគឺជាឧបករណ៍ចាក់ piezoelectric ដោយ Bosch និងមួយទៀតជាប្រភេទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដោយ Bosch (ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ពួកគេត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1) ។