ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120257 Bosch សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Ford VW Cummins

ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលក្បាលម៉ាស៊ីន

(1) ពិនិត្យរន្ធក្បាល និងចុងក្បាលក្បាលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ដោយប្រើកែវពង្រីក ហើយធ្វើឱ្យវាប្រៀបធៀបជាមួយនឹងក្បាលក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មី។ ប្រសិនបើក្បាលក្បាលបូមមានលក្ខខណ្ឌមួយដូចខាងក្រោមនេះ គួរតែត្រូវបានលុបចោល: (1) ការពាក់សំណឹក ការពាក់នេះនឹងកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃក្បាល nozzle ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ (2) ការ corrosion, ការខូចខាត ablative និងបាតុភូត overheating ស្ថានភាពនេះជាធម្មតាដោយសារតែមាតិកាខ្ពស់នៃទឹកអាស៊ីតនិងស្ពាន់ធ័រនៅក្នុងឥន្ធនៈឬបណ្តាលមកពីការងារលើសទម្ងន់។ (3) ការពង្រីក ឬខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរន្ធយន្តហោះ គឺបណ្តាលមកពីការប្រើឧបករណ៍ខួង ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីសម្អាតរន្ធយន្តហោះ និងការប្រើប្រាស់យូរពេក។ ចំណាំថាទំហំនៃ nozzle nozzle មិនត្រូវផ្លាស់ប្តូរទេ។

(2) ពិនិត្យមើលរូបរាងនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់ plunger នៅលើក្បាល nozzle ។ ជ្រើសរើសឧបករណ៍បំពងសំឡេងថ្មី ហើយលាបពណ៌ Prussian ពណ៌ខៀវ។ បញ្ចូលផ្លុំទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយបត់លេខ 90°. ក្បាលបូមអាចប្រើឡើងវិញបាន ប្រសិនបើផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់ផ្លុំជាប់បន្ត ហើយយក 40% នៃផ្ទៃជុំវិញកោណក្បាល nozzle ឬរន្ធដោត។ នៅពេលដំណាលគ្នានោះ ផ្លុំត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃកោណ l/4 នៃក្បាល nozzle ទៅតំបន់កោណទាំងមូល។ ក្បាល nozzle ដែលផ្ទៃទំនាក់ទំនងតិចជាង 1/4 នៃផ្ទៃចុងនៃក្បាល nozzle មិនអាចប្រើបានទេ។ ប្រសិនបើផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃក្បាល nozzle ស្ថិតនៅខាងចុង ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់វាត្រូវតែធំជាង 1/2 នៃផ្ទៃនៃកោណ។ អ្នកសាកល្បងគួរតែប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេងនៃក្បាលម៉ាស៊ីន និងផ្លុំ។