< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120389 អាចប្រើបានជាមួយ Bosch injector WEICHAI WP12 EU3 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | រូដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទងមកយើង

ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120389 អាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ Bosch WEICHAI WP12 EU3

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖ CU
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖០៤៤៥១២០៣៨៩
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖6 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់៖T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖១០០០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    微信图片_20220412152842_副本 微信图片_20220412152834_副本 2020-07-30 164149_副本(1) 微信图片_20220412152831_副本 微信图片_20220412152836_副本 微信图片_20220412152840_副本 微信图片_20220412152838_副本

    ឈ្មោះផលិតផល ០៤៤៥១២០៣៨៩
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន WEICHAI WP12 EU3
    ការដាក់ពាក្យ /
    MOQ 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

    ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលកំពុងប្រើប្រាស់ ក្បាលចាក់ប្រេងនឹងកើតឡើងនូវការពាក់ និងការប្រមូលផ្តុំកាបូន ដែលបណ្តាលឱ្យសន្ទស្សន៍សេដ្ឋកិច្ចការងាររបស់ម៉ាស៊ីន និងសន្ទស្សន៍ថាមពលធ្លាក់ចុះ។ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតមានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ផ្នែកលំហូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃក្បាលម៉ាស៊ីន។ តម្រូវការទាំងនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅលើកៅអីធ្វើតេស្តសម្ពាធថេរដោយប្រើឧបករណ៍ pneumatic (rotor flowmeter> ។

    rotameter មិនត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងដេប៉ូទេពីព្រោះភាពត្រឹមត្រូវរបស់វាអាស្រ័យលើស្ថេរភាពនៃសម្ពាធខ្យល់ វត្តមាននៃទឹក និង shunt នៅក្នុង rotameter និងភាពស្អាតនៃសូណា។ ការពិនិត្យសូណានៅលើតុធ្វើតេស្តសម្ពាធថេរ ទាមទារឧបករណ៍ឯកទេស និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

    វិធីសាស្ត្រធារាសាស្ត្រសម្រាប់ពិនិត្យមើលផ្នែកលំហូរដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃក្បាលម៉ាស៊ីន និងក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងដំណើរការចាក់តែមួយត្រូវបានសិក្សាដោយបណ្ឌិតសភាវិស្វកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបេឡារុស្ស។ ខ្លឹមសារនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺដើម្បីបង្កើតសម្ពាធដំបូងនៅក្នុងធុងផ្ទុកជាមួយនឹងបរិមាណជាក់លាក់មួយ ភ្ជាប់ធុងផ្ទុកជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលបានត្រួតពិនិត្យ (បាញ់ថ្នាំ) ក្នុងរយៈពេលដែលបានផ្តល់ឱ្យ (0.0 4 ~ 0.016s) ដោយប្រើឧបករណ៍ចាក់។ កត់ត្រាសម្ពាធសំណល់នៃធុងផ្ទុក ហើយកំណត់ផ្នែកលំហូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃក្បាលម៉ាស៊ីនដោយយោងតាមតម្លៃរបស់វា។ សម្ពាធសំណល់នៅក្នុងធុងគួរតែថយចុះជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃអត្រាលំហូរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពនៃរន្ធយន្តហោះនៃ nozzles នេះ; សម្រាប់ក្បាលម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា ពេលវេលាដែលប្រេងឥន្ធនៈហូរតាមពួកវាគឺស្មើគ្នា។

    នៅក្នុងអត្ថបទ "ការជួសជុលក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដោយដំណើរការថ្មី" (3TT 1986, N0 7) វាត្រូវបានណែនាំថាដំណើរការនៃក្បាលម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានស្ដារឡើងវិញដោយការជួសជុលសន្ទះបិទបើកម្ជុល។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺជាវដ្តជួសជុលខ្លីដែលកំណត់ដោយចំនួនកម្លាំងពលកម្មទាប។

    ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្បាលម៉ាស៊ីនដែលបានផ្ញើសម្រាប់ជួសជុល (ប្រហែល 40% នៃក្បាលម៉ាស៊ីន) ជារឿយៗមានពិការភាពមួយចំនួនធំនៅក្នុងវិមាត្ររង្វង់ចាក់សោរតួក្បាល។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ បន្ថែមពីលើការជួសជុលសន្ទះបិទបើកម្ជុល តួក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវជួសជុល។ ជួនកាលការកើនឡើងនៃសន្ទះម្ជុលត្រូវតែកែតម្រូវ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង