Diesel Injector Fuel Injector 095000-5361 Denso Injector សម្រាប់ Isuzu

ទីប្រាំគឺការរកឃើញថាមពល injector ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដោះដោតខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង បើកសោរបញ្ឆេះ លៃតម្រូវ multimeter ទៅកម្រិតវ៉ុល DC វាស់វ៉ុលនៅឌុយលួស ភ្ជាប់ឌុយជាមួយតេស្តក្រហមនៃ multimeter ដើម្បីប៉ះម្ជុលទាំងពីររបស់ ដោតជាប់ៗគ្នា ហើយភ្ជាប់ការធ្វើតេស្តខ្មៅផ្សេងទៀតទៅកាន់សំបកម៉ាស៊ីន ហើយវ៉ុលគឺ 12V (វ៉ុលថ្មនៅពេលនោះ) និង OV រៀងគ្នា។ ប្រសិនបើពួកវាទាំងអស់សុទ្ធតែជា OV វាបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ហើយប្រអប់ហ្វុយស៊ីបដែលត្រូវគ្នា និងឧបករណ៍អគ្គិសនីគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ។
ទីប្រាំមួយគឺការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់។ ដោះដោតឌុយខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង បើកសោរបញ្ឆេះ តេស្តពណ៌ក្រហមរបស់ multimeter ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅម្ជុលពីរនៃដោតរៀងៗខ្លួន ហើយដុំតេស្តខ្មៅផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងករណីម៉ាស៊ីន វ៉ុលគឺ 12V និង 0V រៀងៗខ្លួន ស្វែងរកម្ជុល 0V និងសម្គាល់វា នេះគឺជាសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់។ ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង បើកសោរបញ្ឆេះ និងវាស់វ៉ុលរវាងខ្សែគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និងករណីម៉ាស៊ីន ដែលគួរតែធំជាង 10.5V ។ វិធីសាស្រ្តមួយទៀតគឺធ្វើតេស្តដោយប្រើប៊ិចតេស្តរថយន្តដែលមានឌីសបញ្ចេញពន្លឺពីរ ដកឌុយខ្សែភ្លើងចាក់ប្រេង ភ្ជាប់ម្ជុលទាំងពីររបស់ប៊ិចតេស្តរថយន្តទៅនឹងម្ជុលដោត ហើយប្រើ starter ដើម្បីទាញម៉ាស៊ីន។ សង្កេតមើល diodes LEDs គួរតែភ្លឺឆ្លាស់គ្នាដែលបង្ហាញថាសញ្ញាបញ្ជាគឺធម្មតា។
ទីប្រាំពីរគឺជាការរកឃើញសញ្ញាចាក់ប្រេង។ ត្រួតពិនិត្យទទឹងជីពចរចាក់ប្រេង ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យកំហុសម៉ាស៊ីន ឬ oscilloscope ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ទទឹងជីពចរចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 2~10mS។ ជាទូទៅ ការរកឃើញត្រូវបានបែងចែកជា 4 ដំណាក់កាល ដែលមួយគឺដំណាក់កាលទំនេរ។ មួយទៀតគឺដំណាក់កាលផ្ទុកតូច និងមធ្យម។ ទីបីគឺជាដំណាក់កាលនៃបន្ទុកធ្ងន់។ ដំណាក់កាលទាំងបីនេះគឺដើម្បីពិនិត្យមើលឯកសណ្ឋាននៃសញ្ញាចាក់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ទី​បួន​គឺ​ដំណាក់កាល​កាត់​ផ្តាច់​ប្រេងឥន្ធនៈ​នៃ​ជំងឺ​ដាច់​សរសៃឈាម​ខួរក្បាល​។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបិទបិទបើកយ៉ាងលឿនក្នុងល្បឿនលឿន ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគួរតែបញ្ឈប់ការចាក់ប្រេងក្នុងរយៈពេលខ្លី ហើយទទឹងជីពចរចាក់ប្រេងគឺ 0mS ក្នុងរយៈពេលខ្លី។