Diesel Injector Fuel Injector 095000-6632 Denso Injector សម្រាប់ Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

ចន្លោះនៅផ្នែកខាងមុខនៃតួសន្ទះម្ជុលត្រូវបានគេហៅថាបន្ទប់ប្រេង បន្ទប់ប្រេងគួរតែតូចតាមដែលអាចធ្វើបាន ពីព្រោះការចាក់ម្ជុលសន្ទះបិទបើកបន្ទាប់ពីបញ្ចប់កៅអី ឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងដោយសារតែការពង្រីកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និង ការហួត ដោយមានសម្ពាធជាក់លាក់មួយ មានផ្នែកមួយនៃឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ដែលជាផ្នែកនៃឥន្ធនៈនេះ វាមិនទទួលបានអាតូមនីយកម្មល្អទេ នៅក្នុងពេលវេលាដែលវាស្ថិតនៅក្នុងការចំហេះយឺត ការឆេះគឺមិនមាន ពេញលេញ លទ្ធផលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការផ្សែងខ្មៅ។ សមាសធាតុបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) សមាសធាតុកាបូអ៊ីដ្រាត (HC) អុកស៊ីដអាសូត (NOx) និងភាគល្អិតនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងនឹងបំពុលបរិស្ថានជុំវិញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដំណើរការថាមពល សេដ្ឋកិច្ច ការបំភាយសំឡេង ភាពជឿជាក់ និងភាពធន់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃការចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រភេទឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវនឹងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

គូស្វាមីភរិយា nozzle គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងពិនិត្យធាតុដោយធាតុយោងទៅតាមតម្រូវការនៃសូចនាករបច្ចេកទេសមុនពេលប្រើប្រាស់ដែលអំណោយផលដល់លំហូរនៃ injector ស្ថេរភាពនៃការងារនិងជីវិតសេវាកម្ម។

មុំបាញ់អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការផ្លាស់ប្តូរមុំនៃម្ជុល shaft នៃ nozzle ។ គោលការណ៍ទូទៅគឺ៖ យកចិត្តទុកដាក់លើសំលេងរំខាននៃការប្រើប្រាស់ស្នែងបាញ់ធំ។ យកចិត្តទុកដាក់លើទិន្នផលថាមពលនៃការប្រើប្រាស់ 0° ~ 4° មុំបាញ់តូច។

នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រេងបាញ់រាបស្មើទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ក្បាលបាញ់ត្រូវប្រើ។