Diesel Injector Fuel Injector 095000-6693 Denso Injector សម្រាប់ Nissan

ក្បាល​ម្ជុល​ស្រួច​មាន​រន្ធ​តែ​មួយ ហើយ​រន្ធ​ធំ។ ទំហំនៃតំបន់រន្ធគឺអាស្រ័យលើចំនួនអតិបរមានៃប្រេងដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងសម្រាប់វដ្តនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត រយៈពេលនៃការចាក់ និងសម្ពាធនៃការចាក់។ សម្រាប់​ក្បាល​រន្ធ​នៅពេល​ដែល​តំបន់​មាត់​ទ្វារ​ប្រាកដ​ថា​តើ​អង្កត់ផ្ចិត​នៃ​រន្ធ​និង​ទំហំ​នៃ​រន្ធ​បាញ់​ឬ​អត់​មុំ​អាច​សម្រប​តាម​តម្រូវការ​នៃ​ទម្រង់​បន្ទប់​ឆេះ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត និង​ទម្រង់​នៃ​ល្បាយ​នោះ​។ ត្រូវតែកំណត់ដោយការពិសោធន៍ម្តងហើយម្តងទៀត។ ឧទាហរណ៍ៈ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃ 4125A, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4115T គឺជាប្រភេទអង្គជំនុំជម្រះ vortex វាត្រូវគ្នានឹងក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ ZS15S15 អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊េរី 135 គឺប្រភេទ "ω" ប្រភេទចាក់ដោយផ្ទាល់ វាត្រូវគ្នានឹងក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រភេទ ZCK150S435 ។

ទំហំនៃការលើកក្បាលម៉ាស៊ីនគួរធានាថាមានផ្ទៃលំហូរគ្រប់គ្រាន់នៅពេលចាក់ប្រេង។ និយាយជាទូទៅ បន្ទាប់ពីតំបន់លំហូរត្រូវបានកំណត់ ការលើកសន្ទះម្ជុលគួរតែតូចតាមដែលអាចធ្វើបាន ពីព្រោះបន្ទាប់ពីការលើកកើនឡើង កម្លាំងផលប៉ះពាល់នឹងកើនឡើងនៅពេលដែលសន្ទះម្ជុលត្រូវបានកំណត់នៅចុងបញ្ចប់នៃការចាក់ប្រេង ហើយផ្នែកបិទជិត។ នឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយសារតែពេលវេលាកំណត់ត្រូវបានអូសបន្លាយ វានឹងបង្កើនលំហូរត្រឡប់នៃឧស្ម័នទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលឧស្ម័នចូលទៅក្នុងសន្ទះម្ជុលគូស្វាម៉ីភរិយាសន្ទះម្ជុលនឹងត្រូវបានបំពុល ភាពតឹងណែននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយដំណក់ទឹកនឹងធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកម្ជុល និងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះបង្កើតប្រាក់បញ្ញើកាបូន។ ដូច្នេះសម្រាប់ឧបករណ៍ចាក់នីមួយៗ គួរតែមានការលើកសន្ទះម្ជុលដ៏ល្អប្រសើរដែលកំណត់ដោយការពិសោធន៍ម្តងហើយម្តងទៀត។