ក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង DLLA324N413
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ប្រើក្នុងយានជំនិះ / ម៉ាស៊ីន
លេខកូដផលិតផល | DLLA324N413 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | / |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 6 pcs / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ការធានា | 6 ខែ |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ឬបានស្នើសុំ |
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
ការរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យជំនាញជួសជុលក្បាលចាក់ និងកិននៃម្ជុលសន្ទះបិទភ្ជាប់ (ផ្នែក3)
1.3 ការត្រួតពិនិត្យ
បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច សូមពិនិត្យមើលគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ជាពិសេសសន្ទះបិទបើកម្ជុល ដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវជំនួស ឬជួសជុល។ផ្ទៃមគ្គុទ្ទេសក៍រាងស៊ីឡាំងនៃសន្ទះម្ជុលមានពណ៌ខ្មៅ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ សន្ទះម្ជុលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតួសន្ទះម្ជុល ហើយមានអារម្មណ៍រលុង ដែលបង្ហាញថាការបោសសំអាតផ្ទៃមគ្គុទ្ទេសក៍មានទំហំធំ។នៅពេលប្រើប្រាស់ ត្រូវតែមានប្រេងត្រឡប់មកវិញច្រើន ហើយសម្ពាធប្រេងមិនអាចលៃតម្រូវបានខ្ពស់នោះទេ។ការព្យាយាមបង្កើនសម្ពាធប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យនិទាឃរដូវដែលគ្រប់គ្រងសម្ពាធបរាជ័យ ហើយប្រេងនឹងមិនត្រូវបានបាញ់ចេញទេ។
ខ្សែបន្ទាត់នៃសន្ទះម្ជុលដើរតួនាទីគ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ រក្សាសម្ពាធចាក់ជាក់លាក់ និងធានាឱ្យមានអាតូមល្អនៃការចាក់ប្រេង។ប្រសិនបើមានសញ្ញានៃការខូចខាត វាមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ទេ ហើយអាតូមនីយកម្មនៃការចាក់ប្រេងគឺមិនល្អ ឬមិនអាចធ្វើអាតូមបានឡើយ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរមានបាតុភូតនៃការស្រក់លើផ្ទៃនៃរន្ធ nozzle នៃតួសន្ទះម្ជុល។
មានដាននៃភាពមិនស្មើគ្នានិងការខូចខាតនៅលើយន្តហោះរួមគ្នានៃចុងដ៏ធំនៃតួសន្ទះម្ជុលដែលបង្ហាញថាវាមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់បានល្អទេ។ប្រសិនបើពិការភាពនៅលើរង្វង់ខាងក្រៅ ប្រេងឥន្ធនៈនឹងលេចធ្លាយពេលប្រើប្រាស់។ប្រសិនបើពិការភាពនៅលើរង្វង់ខាងក្នុង ឥន្ធនៈនឹងលេចធ្លាយទៅរន្ធបង្ហូរប្រេង។
ភាពសមរវាងរន្ធក្បាលនៃតួសន្ទះម្ជុល និងក្បាលតូចនៃសន្ទះម្ជុលមិនគួររលុងពេក ឬតឹងពេកទេ។ប្រសិនបើវារលុងពេក គុណភាពអាតូមនីយកម្មនឹងថយចុះ អាតូមនីយកម្មនឹងកាន់តែតិច ហើយភាគល្អិតប្រេងនឹងកាន់តែក្រាស់ ហើយសំឡេងនឹងមិនច្បាស់ឡើយ។ប្រសិនបើវាតឹងពេក ការចាក់ប្រេងនឹងបង្កើតជាបន្ទាត់ ហើយការចាក់ប្រេងនឹងមិនបញ្ចេញសំឡេងទេ។ប្រសិនបើការចាក់ប្រេងមានរយៈពេលយូរពេក ការដុតនឹងកើតឡើងយ៉ាងងាយ។