< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ប្រទេសចិន DLLA152PN009 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | រូដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទងមកយើង

DLLA152PN009 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖ CU
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖DLLA152PN009
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖6 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់៖T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖១០០០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    DLLA150P758 ០១ DLLA150SN906 ០១ DLLA150P757 00 DLLA140SN634 (1) DLLA140P643 (5)

    ឈ្មោះផលិតផល DLLA152P847
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន /
    ការដាក់ពាក្យ /
    MOQ 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

    មូលហេតុនៃការជាប់គាំងនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមានដូចខាងក្រោម

    1. ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ប្រេង និងប៊ូឡុងតភ្ជាប់មានប្រឡាក់ដោយធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធ៖

    2. ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវ និងការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលថែទាំ និងការជំនួសផ្នែក; 3. ឥន្ធនៈដែលបានបន្ថែមគឺមិនស្អាតទេ ហើយប្រេងដែលធ្លាក់ក្នុងធុងឥន្ធនៈ និងផលិតផលចម្រោះមិនត្រូវបានបង្ហូរមុនពេលចាប់ផ្តើម ដូច្នេះឥន្ធនៈកខ្វក់ចូលក្នុងស្នប់ឥន្ធនៈ។

    4. មានប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងការខូចខាតការឆេះនៅស្មា និងជើងនៃគ្រាប់ថេរនៅក្នុងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ gasket ការផ្សាភ្ជាប់គឺមិនរាបស្មើ; សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក បន្ទុកកំដៅរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងកើនឡើង។ល។

    5. សម្ពាធនៃការចាក់ប្រេងមិនត្រូវបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវទេ៖ វីសលៃតម្រូវសម្ពាធចាក់ប្រេងគឺរលុង និទាឃរដូវដែលគ្រប់គ្រងសម្ពាធត្រូវបានខូច ហើយបាល់ដែកនៅក្នុងដំបង ejector ត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬសូម្បីតែខូច ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ត្រូវជាប់គាំង។

    ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាក់ប្រេងជាប់គាំង សូមដាក់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលជាប់គាំងទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត ឬប្រេងម៉ាស៊ីនដើម្បីឱ្យក្តៅ បន្ទាប់មកយកវាចេញ ហើយរុំវាដោយក្រណាត់ បន្ទាប់មកគៀបសន្ទះម្ជុលដោយប្រើដៃដង្កៀប ហើយរំកិលវាយឺតៗ ដើម្បីរំកិលសន្ទះម្ជុល។ ពីម្ជុលយកវាចេញពីតួសន្ទះ។ ទម្លាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនស្អាតចំនួនតិចតួចទៅក្នុងតួសន្ទះម្ជុល ហើយធ្វើឱ្យសន្ទះម្ជុលផ្លាស់ទីម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងតួសន្ទះម្ជុលរហូតដល់សន្ទះម្ជុលអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីនៅក្នុងតួសន្ទះម្ជុល។ ប្រសិនបើមានសញ្ញានៃការរលាកនៅលើផ្ទៃនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះម្ជុលនោះវាគួរតែត្រូវបានដីជាមួយនឹងការបិទភ្ជាប់សំណឹក។ នៅពេលកិនសូមយកចិត្តទុកដាក់លើបរិមាណនៃការបិទភ្ជាប់កិននិងពេលវេលាកិន។ ដំឡើងសន្ទះបិទបើកម្ជុលដែលបានសម្អាតនៅលើឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកែតម្រូវសម្ពាធចាក់ប្រេង មុនពេលវាអាចប្រើបានឡើងវិញ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង