បូមប្រេង/ម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Fuel Injection Pump 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
ឈ្មោះផលិតផល | 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | / |
ការដាក់ពាក្យ | 2011-2017 Case/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH |
MOQ | 1 pcs / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ករណី plywood ការវេចខ្ចប់ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
កំហុសទូទៅនៃស្នប់ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត
1. ការពាក់និងការរហែកដំបូងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ plunger
ភាពជាក់លាក់នៃគូស្វាមីភរិយា plunger គឺខ្ពស់។
នៅពេលដែលពេលវេលាប្រើប្រាស់កាន់តែយូរ ផ្ទៃផ្លាស់ប្តូររបស់វានឹងស្ថិតនៅក្រោមសកម្មភាពពីរនៃសារធាតុសំណឹក និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន ហើយគម្លាតដែលត្រូវគ្នានឹងកាន់តែធំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ដែលនឹងកាត់បន្ថយគុណភាពនៃការបាញ់របស់ឧបករណ៍ចាក់។ ដែលនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនវាពិបាកចាប់ផ្តើម ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ការលេចធ្លាយប្រេងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះ។
2. ស្នប់ចាក់ប្រេង camshaft roller key
គ្រាប់ចុច roller camshaft នៃស្នប់ចាក់ប្រេងនឹងផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ មានមូលហេតុចម្បងពីរ៖
មួយគឺថាការកាត់នៃ camshaft taper និង taper រន្ធខាងក្នុងនៃដៃអាវ spline ស្នប់ប្រេងមិនត្រូវគ្នាក្នុងអំឡុងពេលផលិត ឬប្រើប្រាស់ ហើយផ្ទៃនៃការភ្ជាប់ទាំងពីរគឺទាបជាង 80% ។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងត្រូវបានបញ្ចប់ ដៃអាវ spline នឹងបន្ធូរក្នុងរយៈពេលខ្លី។ បង្កើតជាគ្រាប់ចុចវិល។
ការត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងកូនសោពាក់កណ្តាលកោណ 4 × 16៖
លាបម្សៅក្រហមដែលមានជាតិប្រេងទៅលើផ្ទៃកោណនៃ camshaft ពិនិត្យផ្ទៃរន្ធនៃកោណ bushing ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ផ្ទៃនៃការភ្ជាប់គួរតែនៅតែធំជាង 80% ។
គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើតម្រូវការមិនត្រូវបានបំពេញ។
ទីពីរគឺថាប្រវែងនៃផ្ទៃ taper នៃដៃអាវ spline ស្នប់ប្រេងគឺខ្លីជាងផ្ទៃ camshaft taper ។
រចនាវិមាត្រយោងទៅតាមប្រវែងនៃដៃអាវ spline និង taper នៃ camshaft នេះ។ មិនថាវាត្រូវបានដំណើរការដោយរបៀបណាក៏ដោយ ដៃអាវរបស់ spline ក៏ធ្វើឱ្យប្រវែងនៃ camshaft តូចជាងអតីត។ ប្រវែងនេះវែងជាងគ្រាប់ camshaft ហើយអាចជួសជុលទាំងពីរឱ្យជាប់គ្នា។ .
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងការផលិតជាក់ស្តែងមានផលិតផលដែលមិនបំពេញតាមប្រវែងនេះ។ ទោះបីជាគ្រាប់ camshaft ត្រូវបានរឹតបន្តឹងតាមតម្រូវការក៏ដោយ ប៉ុន្តែដៃអាវរបស់ spline មិនត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ហើយការបោសសំអាតអ័ក្សនៅតែផ្លាស់ទី ដែលបណ្តាលឱ្យដៃអាវ spline ផ្លាស់ទីទៅខាងក្រៅ ទីបំផុតបង្កើតជាគ្រាប់ចុចវិល។