< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Fuel/Diesel Pump High-Pressure Diesel Engine Fuel Injection Pump 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត |រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

បូមប្រេង/ម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Fuel Injection Pump 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល:

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះ​យីហោ:វ៉ូវត
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖1 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ករណី plywood
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ល័ក្ខខ័ណ្ឌ​ទូទាត់:T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖១០០០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    ឈ្មោះផលិតផល 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន /
    ការដាក់ពាក្យ 2011-2017 Case/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH
    MOQ 1 pcs / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ករណី plywood ការវេចខ្ចប់ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ពេល​វេលា​នាំ​មុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

    កំហុសទូទៅនៃស្នប់ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត

    1. ការពាក់និងការរហែកដំបូងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ plunger
    ភាពជាក់លាក់នៃគូស្វាមីភរិយា plunger គឺខ្ពស់។
    នៅពេលដែលការប្រើប្រាស់កាន់តែយូរ ផ្ទៃរំកិលរបស់វានឹងស្ថិតនៅក្រោមសកម្មភាពពីរនៃសារធាតុសំណឹក និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន ហើយគម្លាតដែលត្រូវគ្នានឹងកាន់តែធំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ដែលនឹងកាត់បន្ថយគុណភាពនៃការបាញ់របស់ឧបករណ៍ចាក់។ ដែលនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនវាពិបាកចាប់ផ្តើម ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ការលេចធ្លាយប្រេងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។នេះ។
    2. ស្នប់ចាក់ប្រេង camshaft roller key
    គ្រាប់ចុច roller camshaft នៃស្នប់ចាក់ប្រេងនឹងផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។មានមូលហេតុចម្បងពីរ៖
    មួយគឺថាការកាត់នៃ camshaft taper និង taper រន្ធខាងក្នុងនៃដៃអាវ spline ស្នប់ប្រេងមិនត្រូវគ្នាក្នុងអំឡុងពេលផលិត ឬប្រើប្រាស់ ហើយផ្ទៃនៃការភ្ជាប់ទាំងពីរគឺទាបជាង 80% ។បន្ទាប់ពីការដំឡើងត្រូវបានបញ្ចប់ ដៃអាវ spline នឹងបន្ធូរក្នុងរយៈពេលខ្លី។បង្កើតជាគ្រាប់ចុចវិល។
    ការត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងកូនសោពាក់កណ្តាលកោណ 4 × 16៖
    លាបម្សៅក្រហមដែលមានជាតិប្រេងទៅលើផ្ទៃកោណនៃ camshaft ពិនិត្យផ្ទៃរន្ធនៃកោណ bushing ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ផ្ទៃនៃការផ្សារភ្ជាប់គួរតែនៅតែធំជាង 80% ។
    គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើតម្រូវការមិនត្រូវបានបំពេញ។
    ទីពីរគឺថាប្រវែងនៃផ្ទៃ taper នៃដៃអាវ spline ស្នប់ប្រេងគឺខ្លីជាងផ្ទៃ camshaft taper ។
    រចនាវិមាត្រយោងទៅតាមប្រវែងនៃដៃអាវ spline និង taper នៃ camshaft នេះ។មិនថាវាត្រូវបានដំណើរការដោយរបៀបណាក៏ដោយ ដៃអាវរបស់ spline ក៏ធ្វើឱ្យប្រវែងនៃ camshaft តូចជាងអតីត។ប្រវែងនេះវែងជាងគ្រាប់ camshaft ហើយអាចជួសជុលទាំងពីរឱ្យជាប់គ្នា។.
    ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងការផលិតជាក់ស្តែងមានផលិតផលដែលមិនបំពេញតាមប្រវែងនេះ។ទោះបីជាគ្រាប់ camshaft ត្រូវបានរឹតបន្តឹងតាមតម្រូវការក៏ដោយ ដៃអាវ spline មិនត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ហើយការបោសសំអាតអ័ក្សនៅតែផ្លាស់ទី ដែលបណ្តាលឱ្យដៃអាវ spline ផ្លាស់ទីទៅខាងក្រៅ ហើយនៅទីបំផុតបង្កើតជាគ្រាប់ចុចវិល។

     


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង